Planetengetriebe finden eine breite Anwendung in modernen Antriebssystemen. Dabei nimmt der Fokus auf ein geringes Anregungsverhalten stetig zu. Im Rahmen dieser Dissertation sind zunachst Untersuchungen zum Anregungsverhalten auf einem Prufstand durchgefuhrt worden. Dabei hat sich der Gesamtdrehfehler als Beschreibungsgroe fur das Anregungsverhalten identifizieren lassen. Erganzend ist eine Methode zur Beschreibung des Anregungsverhaltens von Planetengetrieben entwickelt worden.