La mejora del conocimiento de los procesos termofluidodinámicos implicados en la inyección-combustión de los motores Diesel de inyección directa se ha beneficiado del desarrollo de diferentes técnicas de diagnóstico, entre las que destaca la basada en la medida de la presión en la cámara.
Sin embargo, los modelos termodinámicos de diagnóstico tienen algunos puntos débiles que limitan la precisión ...