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Der Einfluss von Spreizung, Nachlauf und Lenkrollradius auf die Lenkrückstellung

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Andreas KaminskiAndreas Kaminski
Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik
Technik
Maschinenbau, Fertigungstechnik
Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 2.0, Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim, früher: Berufsakademie Mannheim (Maschinenbau), Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Studienarbeit wird das Phänomen der Lenkrückstellung bei Personenkraftwagen bearbeitet. Die automatische Lenkrückstellung ist bei Personenkraftwagen von großer Bedeutung, ...
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Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 2.0, Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim, früher: Berufsakademie Mannheim (Maschinenbau), Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Studienarbeit wird das Phänomen der Lenkrückstellung bei Personenkraftwagen bearbeitet. Die automatische Lenkrückstellung ist bei Personenkraftwagen von großer Bedeutung, ...
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Details

  • ISBN: 9783638266130
  • Seitenzahl: 61
  • Kopierschutz: Kein
  • Erscheinungsdatum: 07.04.2004
  • Verlag: GRIN VERLAG
  • Formate: epub, pdf

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