Infos zu den GPS-Daten:
Auf der Autorenwebseite www.paradiseguide.de liegen die GPS-Tracks für alle Touren zum Download bereit. Für den Download ist keine Registrierung notwendig.
Hinweis: Einige Tracks wurden vom Autor nachträglich am PC generiert und können daher teilweise geringfügig vom tatsächlichen Verlauf der Strecke abweichen.
Über den Autor:
Kay Wewior, geb. 1971 in Nordhausen/Thüringen.
Studium Lehramt/Gymnasien in den Fächern Sport, Geschichte und Philosophie an der FSU Jena. Danach Weiterbildung zum Diplom-Pädagogen an der Uni Erfurt. Zwischen 2002 und 2004 unternahm er drei längere private Fahrradreisen:
Seit 2005 dienen seine Radreisen überwiegend der Recherche für seine Radreiseführer.
Kay Wewior ist seit 2005 als Autor freiberuflich tätig. In der von ihm initiierten Radreiseführerreihe PaRADise Guide erschienen bereits 22 RadReiseBücher für folgende Länder und Regionen:
Schottland, Irland, Toskana, Umbrien, Südtirol&Trentino, Jakobsweg, Via Claudia Augusta, München-Rom, Füssen-Gardasee, München-Venedig, München-Gardasee, Venetien, Etsch-Radweg, Südtirol, Venedig-Rom, Füssen-Venedig, München-Verona-Venedig, Algarve, Ostdeutschland, Berlin-Kopenhagen, Ostseeküsten-Radweg, Main-Radweg
Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek:
Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über www.dnb.de abrufbar.
© Kay Wewior
4. Auflage 2018
www.paradiseguide.de, E-Mail: info@paradiseguide.de
Gestaltung
Herstellung und Verlag BoD - Books on Demand GmbH, Norderstedt
ISBN 978-3-7386-9951-7
Alle in diesem Buch enthaltenen Informationen wurden vom Autor nach bestem Wissen recherchiert. Inhaltliche und sachliche Fehler können jedoch nicht ausgeschlossen werden. Daher erfolgen alle Angaben ohne Gewähr für die Richtigkeit im Sinne einer Produkthaftung. Für den Inhalt aller angegebenen Internetseiten Dritter wird eine Haftung ausgeschlossen.
Der Autor ist jederzeit für Verbesserungsvorschläge, Aktualisierungen, Korrekturen und Tipps dankbar.
Zur Konzeption dieses Radreiseführers
Die eindrucksvollsten Erlebnisse und Erfahrungen auf Reisen resultieren nicht selten aus ungeplanten und überraschenden Situationen. Und diese geschehen oft abseits „ausgetretener Touristenpfade“. Neugier und Offenheit sind daher gute Voraussetzungen, um eigene und mitunter neue Wege zu finden - unabhängig der Empfehlungen Dritter. Um eine fremde Region selbstständig auf Reisen entdecken zu können, ist es dennoch nützlich, über möglichst viele wichtige Informationen über das Reiseziel zu verfügen. Dieses Buch wird dir dabei behilflich sein.
Der vorliegende Radführer ist ein weiterer Band der Reihe PaRADise Guide. Die Grundidee bei dessen Konzeption war es, dass die Bücher aus der Perspektive eines Reiseradlers heraus entstehen. Auf seinen Radreisen hat der Autor inzwischen weit über 80.000 km mit dem Fahrrad zurückgelegt. Es wurde von ihm ein Konzept entwickelt, das sich an den Bedürfnissen von Radreisenden orientiert, mit nützlichen und ehrlich recherchierten Informationen.
Wesentliche Kernpunkte dieses Konzeptes sind:
Alle Angaben in diesem Radführer sind aktuell recherchiert. Das Buch enthält eine große Auswahl aktueller und nützlicher Informationen. Trotz oder gerade wegen dieser Fülle, bleibt dem Leser genügend Freiraum bei der Planung und Gestaltung einer individuellen Radreise.
Mit einer Länge von 415 km ist die Etsch der zweitlängste Fluss Italiens. Der Fluss entspringt oberhalb des Ortes Reschen und fliest anschließend mit starkem Gefälle Richtung Meran durch das Vinschgau. Ebenso bekannte wie sehenswerte Orte liegen dann auf seinem Weg durchs Tal: Bozen, Trient, Rovereto und Verona. Hinter Verona fließt der Strom weiter in einer weiten Ebene, um schließlich südlich von Chioggia bei Isola Verde in die Adria zu münden.
Dieser Radführer beschreibt erstmalig den gesamten Radweg von der Quelle bis zu seiner Mündung. Der letzte Teil des Etsch-Radweges von Verona bis zu seiner Mündung in die Adria (156 km) ist fast vollständig als Radroute verkehrsfrei befahrbar, allerdings ist die Ausschilderung lückenhaft. Dieser letzte Abschnitt des Radweges ist aber auch aufgrund der Ufernähe besonders reizvoll und seinem Verlauf daher auch leicht zu folgen. Die Radroute verläuft hierbei meist auf schönen verkehrsfreien Uferwegen, knapp die Hälfte davon (73 km) sind unbefestigt.
Vom teils starken Straßenverkehr im Tourengebiet des Etsch-Radweges bekommt der Radler unterwegs kaum etwas zu spüren. Aufgrund des exzellenten Ausbaus der Radroute werden zumindest auf der Hauptstrecke fast ausschließlich separate Radwege genutzt, die abseits des Straßenverkehrs verlaufen. Lediglich bei den Touren 1, 3B und 4B verlaufen einige Abschnitte auf meist sehr wenig befahrenen Landstraßen.
Je nach Streckenvariante beträgt die Streckenlänge für die Tour von Landeck bis Chioggia (ohne Abstecher) zwischen 512 und 525 km. Alle Touren verlaufen zumindest bis Verona fast durchweg auf asphaltierten, meist sehr gut zu befahrenen Straßen, Wegen und Radwegen. Lediglich die unbefestigten Abschnitte hinter Verona erfordern ein Rad mit nicht allzu schmaler Bereifung.
Die touristische Infrastruktur ist in den Regionen Südtirol, Trentino und Venetien sehr gut ausgebaut. Schon seit vielen Jahren spielt hier der Tourismus eine wichtige Rolle und stellt heute zudem einen bedeutenden Wirtschaftsfaktor dar. Selbst in abgelegenen Gegenden gibt es meist ausreichende Übernachtungs- und Versorgungsmöglichkeiten.
Für alle Touren dieses Radführers können die GPS-Daten auf der Autorenwebseite kostenfrei bezogen werden. Bedenke bitte, dass es mit GPS-Navigation wesentlich leichter ist, den Streckenverlauf der Touren zu folgen. Da der Autor davon ausgehen muss, dass nur ein Teil seiner Leser GPS-Navigation nutzt, werden in den Tourenbeschreibungen oft viele Weghinweise gegeben. Diesen Hinweisen zu folgen kann in der Praxis teilweise mühsam sein und trübt sicher den Fahrspaß. Daher empfiehlt der Autor, möglichst eine GPS-Navigation.
Der vorliegende Radreiseführer gliedert sich in vier Teile: Im ersten Teil erhältst du einen Ersten Überblick über die beschriebenen Radreiseregionen. Danach folgen nützliche Informationen bezüglich Reisevorbereitung und Reiseplanung.
Im dritten Teil erfährst du Wissenswertes über das Reiseland. Im Anschluss folgt der Hauptteil dieses Buches mit den einzelnen Tourenbeschreibungen.
Bei jeder Tour informieren Kartenskizzen über den Streckenverlauf. Die Kartenskizzen wurden im Maßstab 1:250.000 erstellt (1 cm auf der Karte entsprechen 2,5 km in der Natur). Lediglich bei Tour 11 wurde ein leicht veränderter Maßstab gewählt. Die Ausschilderung des Etsch-Radweges ist inzwischen so gut, dass die Karten im Buch eine ausreichende Orientierung bieten.
Legende der Kartenskizzen im Buch:
RADREISEREGIONEN
I Von Landeck nach Meran
Tour 1: Landeck - Mals
Tour 2: Mals - Meran
II Von Meran nach Bozen
Tour 3A: Meran - Bozen
Tour 3B: Meran - Bozen (Weinstraße)
III Von Bozen nach Trient
Tour 4A: Bozen -Trient
Tour 4B: Bozen -Trient (Weinstraße)
IV Von Trient nach Verona
Tour 5: Trient - Rivalta
Tour 6: Rivalta -Verona
V Von Verona nach Chioggia
Tour 7: Verona - Legnago
Tour 8: Legnago - Rovigo
Tour 9: Rovigo - Chioggia
VI Abstecher
Tour 10: Chioggia - Venedig
Tour 11: Mori - Riva del Garda
TOURENÜBERSICHT
| Tour | km | Höhenmeter | Seite |
| 1 Landeck - Mals | 79,4 | 1100 | 18 |
| 2 Mals - Meran | 62,9 | 150 | 26 |
| 3A Meran - Bozen | 34,5 | 50 | 35 |
| 3B Meran - Bozen(Weinstraße) | 39,5 | 230 | 39 |
| 4A Bozen - Trient | 64,8 | 60 | 43 |
| 4B Bozen - Trient(Weinstraße) | 73,3 | 450 | 47 |
| 5 Trient - Rivalta | 59,5 | 50 | 52 |
| 6 Rivalta - Verona | 43,0 | 150 | 55 |
| 7 Verona - Legnago | 56,0 | 20 | 59 |
| 8 Legnago - Rovigo | 45,4 | 0 | 63 |
| 9 Rovigo - Chioggia | 66,5 | 20 | 66 |
| 10 Chioggia - Venedig | 22,9 | 20 | 71 |
| 11 Mori - Riva del Garda | 16,5 | 130 | 76 |
INFORMATIONEN IM INTERNET
Die offizielle Webseite der staatlichen italienischen Zentrale für Tourismus ist: www.enit.de. Die offizielle Webseite der staatlichen Zentrale für Tourismus für Südtirol: www.südtirol.info. Für die Region Trentino ist dies: www.visittrentino.it, für Venetien: www.veneto.eu.
Informationen zu bestimmten Regionen Südtirol
Trentino
Veneto
ANREISE/RÜCKREISE
Mit dem Flugzeug
Fluggesellschaften liefern sich einen harten Konkurrenzkampf und überbieten sich mit Billigangeboten, allen voran die sogenannten Billigflieger. Wer online bucht und auf einen gewissen Komfort verzichten kann, gelangt sehr günstig an Tickets nach Italien. Die Fahrradmitnahme ist hierbei völlig unproblematisch, insofern es sich nicht um ein E-Bike handelt. Für einen Aufpreis von 30-60€ pro Strecke wird es als Sperrgepäck aufgegeben. Es wird allerdings verlangt, das Rad in einer Box zu verpacken. Ein einfacher Fahrradkarton, in fast jedem Fahrradladen kostenlos zu bekommen, reicht hierzu völlig aus. Für eine eventuelle Beschädigung am Rad wird von der Fluggesellschaft jedoch meist jede Haftung ausgeschlossen.
Rückreise
Internationale Flughäfen in Venetien befinden sich in Venedig (Marco Polo International Airport, www.veniceairport.it), Verona (Verona Valerio Catullo, www.aeroportoverona.it) und Treviso (Sant’Angelo Treviso, www.trevisoairport.it, ca. 4 km südwestlich von Treviso, ca. 30 km von Venedig).
Alle Fluggesellschaften mit Direktverbindungen nach Deutschland (Stand Frühjahr 2018):
Mit der Bahn
Anreise Landeck: Nach Landeck führen von Deutschland aus mehrere Zugverbindungen. Von Landeck besteht auch Anschluss an den Postbusservice zwischen Landeck und Nauders, siehe Startpunktvorstellung Landeck, Tour 1.
Rückreise: Direktverbindungen zwischen Venedig/Verona und Deutschland bestehen regelmäßig auf der Linie Venedig-Verona-Trient-Bozen-München. Nach aktuellem Stand erkundigen. Infos unter www.bahn.de. Für eine Mitnahmegarantie muss das Fahrrad vorher unbedingt angemeldet werden. Stellplatzreservierungen für das Fahrrad sollten besser schon von Deutschland aus für die Rückfahrt von Italien nach Deutschland gebucht werden. Die Radstellplatz-Reservierung in Italien ist oft problematisch. Zudem wird verlangt, mindestens 24h im Voraus zu buchen! Letzte Möglichkeit: einfach am Bahnsteig den Schaffner des Zuges fragen, ob eine Radmitnahme möglich ist. Das Ticket kann dann auch im Zug gekauft werden.
Mit dem Bus
Neue Möglichkeiten bieten die Fernbusse, die auch eine Radmitnahme gestatten (als Sondergepäck in Fahrradbox oder am Fahrradträger). Anbieter mit Fahrradmitnahme: www.flixbus.de, www.deinbus.de. Suchmaschinen: www.busliniensuche.de www.checkmybus.de, www.fahrtenfuchs.de. Weitere Busshuttle für Radler findest du auf der Website www.bikeshuttle.at.
UNTERWEGS IN ITALIEN: TRANSPORT
Mit der Bahn
www.bahn.dewww.trenitalia.com