Jules Verne

Fünf Wochen im Ballon

Illustrierte und unzensierte Komplettübersetzung

Jules Verne

Fünf Wochen im Ballon

Illustrierte und unzensierte Komplettübersetzung

Veröffentlicht im Null Papier Verlag, 2019
Übersetzung und Fußnoten: Jürgen Schulze
Illustrationen: Édouard Riou, Henri de Montaut
1. Auflage, ISBN 978-3-962814-80-9

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Inhaltsverzeichnis

Ju­les Ver­ne – Le­ben und Werk

Ers­tes Ka­pi­tel – Das Ende ei­ner sehr bei­fäl­lig auf­ge­nom­me­nen Rede. – Vor­stel­lung des Dr. Sa­mu­el Fer­gus­son. – »Ex­cel­si­or!« – Stand­bild des Dok­tors. – Ein über­zeug­ter Fa­ta­list. – Di­ner im Tra­vel­ler’s Club. – Zahl­rei­che Ge­le­gen­heits­toas­te.

Zwei­tes Ka­pi­tel – Ein Ar­ti­kel des »Dai­ly Te­le­graf«. – Ge­lehr­ter Fe­der­krieg. – Herr Pe­ter­mann un­ter­stützt sei­nen Freund, den Dok­tor Fer­gus­son. – Ant­wort des Ge­lehr­ten Ko­ner. – Ab­schluss von Wet­ten. – Dem Dok­tor wer­den ver­schie­de­ne Vor­schlä­ge ge­macht.

Drit­tes Ka­pi­tel – Der Freund des Dok­tors. – Ge­schich­te ih­rer Freund­schaft. – Dick Ken­ne­dy in Lon­don. – Ein un­er­war­te­ter, aber kei­nes­wegs be­ru­hi­gen­der Vor­schlag. – Das we­nig tröst­lich klin­gen­de Sprich­wort. – Ei­ni­ge Wor­te über die afri­ka­ni­sche Mär­ty­rer­lis­te. – Vor­tei­le ei­nes Luft­schif­fes. – Das Ge­heim­nis des Dok­tor Fer­gus­son.

Vier­tes Ka­pi­tel – Er­for­schungs­rei­sen in Afri­ka. – Barth, Richard­son, Over­weg, Wer­ne, Brun-Rol­let, Pe­ney, An­drea De­bo­no, Mia­ni, Guil­lau­me Le­jean, Bru­ce, Krapf und Reb­mann, Mai­zan, Ro­scher, Bur­ton und Spe­ke.

Fünf­tes Ka­pi­tel – Träu­me Ken­ne­dys. – Ar­ti­kel und Pro­no­mi­na in der Mehr­zahl. – Dicks Ver­däch­ti­gung. – Spa­zier­gang auf der Kar­te von Afri­ka. – Was zwi­schen den bei­den Spit­zen des Zir­kels bleibt. – Ge­gen­wär­ti­ge Ex­pe­di­tio­nen. – Spe­ke und Grant. – Krapf, von De­cken, von Heug­lin.

Sechs­tes Ka­pi­tel – Ein un­denk­li­cher Be­dien­ter. – Er be­merkt die Tra­ban­ten des Ju­pi­ter. – Dick und Joe im Streit. – Zwei­fel und Glau­be. – Das Wie­gen. – Joe. – Wel­ling­ton. – Er er­hält eine hal­be Kro­ne.

Sie­ben­tes Ka­pi­tel – Geo­me­tri­sche Ein­zel­hei­ten. – Be­rech­nung der Trag­fä­hig­keit des Bal­lons. – Das dop­pel­te Luft­schiff. – Die Hül­le. – Die Gon­del. – Der ge­heim­nis­vol­le Ap­pa­rat. – Le­bens­mit­tel. – Noch eine Zu­ga­be.

Ach­tes Ka­pi­tel – Joes Selbst­ge­fühl. – Der Be­fehls­ha­ber des Re­so­lu­te. – Ken­ne­dys Ar­se­nal. – Ein­rich­tun­gen. – Das Ab­schied­ses­sen. – Die Abrei­se am 21. Fe­bru­ar. – Wis­sen­schaft­li­che Sit­zun­gen des Dok­tors. – Du­vey­ri­er, Li­ving­sto­ne. – Ein­zel­hei­ten der Luft­rei­se. – Ken­ne­dy wird zum Schwei­gen ge­bracht.

Neun­tes Ka­pi­tel – Das Kap wird um­fah­ren. – Das Halb­ver­deck. – Kos­mo­gra­fi­scher Kur­sus des Pro­fes­sors Joe. – Von der Len­kung des Bal­lons. – Von der Er­for­schung der at­mo­sphä­ri­schen Strö­me. – Εὔρηχα.

Zehn­tes Ka­pi­tel – Frü­he­re Ver­su­che. – Die fünf Käs­ten des Dok­tors. – Das Knall­gas­ge­blä­se. – Der Hei­z­ap­pa­rat. – Hand­ha­bungs­wei­se. – Si­che­rer Er­folg!

Elf­tes Ka­pi­tel – An­kunft in San­si­bar. – Der eng­li­sche Kon­sul. – Un­güns­ti­ge Stim­mung der Ein­woh­ner. – Die In­sel Kum­be­ni. – Die Re­gen­ma­cher. – Schwel­lung des Bal­lons. – Abrei­se am 18. April. – Letz­tes Le­be­wohl. – Der Vic­to­ria.

Zwölf­tes Ka­pi­tel – Fahrt über die Meeren­ge. – Der Mri­ma. – Re­den Dicks und Vor­schlag Joes. – Kaf­fee-Re­zept. – Usa­ra­mo. – Der un­glück­li­che Mai­zan. – Der Dut­hu­mi-Berg. – Die Kar­ten des Dok­tors. – Nacht­auf­ent­halt über ei­nem No­pal.

Drei­zehn­tes Ka­pi­tel – Wet­ter­ver­än­de­rung. – Ken­ne­dys Fie­ber. – Die Me­di­zin des Dok­tors. – Rei­se auf fes­tem Bo­den. – Das Be­cken von Imend­sche. – Der Ru­be­ho-Berg. – 6000 Fuß hoch. – Eine Ta­ges­rast.

Vier­zehn­tes Ka­pi­tel – Der Gum­mi­baum­wald. – Die blaue An­ti­lo­pe. – Das Si­gnal zum Sam­meln. – Ein un­er­war­te­ter An­griff. – Ka­nye­nye. – Eine Nacht im Äther. – Wa­bun­gu­ru. – Dschi­hue-la-Mkoa. – Der Was­ser­vor­rat. – An­kunft in Ka­seh.

Fünf­zehn­tes Ka­pi­tel – Ka­seh. – Der ge­räusch­vol­le Markt. – Er­schei­nung des Vic­to­ria. – Die Wan­ganga. – Die Söh­ne des Mon­des. – Spa­zier­gang des Dok­tors. – Die Be­völ­ke­rung. – Das kö­nig­li­che Tem­be. – Die Frau­en des Sul­tans. – Eine kö­nig­li­che Trun­ken­heit. – Joe wird an­ge­be­tet. – Wie man auf dem Mon­de tanzt. – Plötz­li­cher Um­schlag. – Zwei Mon­de am Fir­ma­ment. – Un­be­stän­dig­keit der gött­li­chen Grö­ße.

Sech­zehn­tes Ka­pi­tel – An­zei­chen ei­nes Stur­mes. – Das Mond­land. – Die Zu­kunft des afri­ka­ni­schen Kon­tin­ents. – Die Ma­schi­ne des Jüngs­ten Ge­rich­tes. – An­sicht des Lan­des bei Son­nen­un­ter­gang. – Die Flo­ra und Fau­na. – Der Sturm. – Die Feu­er­zo­ne. – Der ge­stirn­te Him­mel.

Sieb­zehn­tes Ka­pi­tel – Die Mond­ber­ge. – Ein grü­ner Ozean. – Der An­ker wird aus­ge­wor­fen. – Der Ele­fant als Bug­sier­schiff. – Ein wohl un­ter­hal­te­nes Feu­er. – Tod des Dick­häu­ters. – Der Brat­ofen auf frei­em Fel­de. – Mahl­zeit im Grü­nen. – Eine Nacht auf fes­tem Bo­den.

Acht­zehn­tes Ka­pi­tel – Ka­rag­wah. – Der Uke­re­we-See. – Eine Nacht auf ei­ner In­sel. – Der Äqua­tor. – Über­fahrt über den See. – Die Was­ser­fäl­le. – An­sicht des Lan­des. – Die Nil­quel­len. – Die Ben­ga-In­sel. – Na­mens­zug An­drea De­bo­nos. – Die Flag­ge mit dem Wap­pen Eng­lands.

Neun­zehn­tes Ka­pi­tel – Der Nil. – Der Zit­ter­berg. – Erin­ne­rungs­zei­chen an das Land. – Die Er­zäh­lun­gen der Ara­ber. – Die Nyam-Nyam. – Ver­stän­di­ge Ge­dan­ken Joes. – Der *Vic­to­ria* la­viert. – Luft­schiff­fahr­ten. – Ma­da­me Blan­chard.

Zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Die himm­li­sche Fla­sche. – Die Fei­gen-Palm­bäu­me. – Die »mam­mouth trees.« – Der Kriegs­baum. – Das ge­flü­gel­te Ge­spann. – Kämp­fe zwei­er Völ­ker­stäm­me. – Blut­bad. – Gött­li­che Da­zwi­schen­kunft.

Ein­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Selt­sa­mes Geräusch. – Ein nächt­li­cher An­griff. – Ken­ne­dy und Joe in dem Bau­me. – Zwei Schüs­se. – Zu Hil­fe! Zu Hil­fe! – Ant­wort in fran­zö­si­scher Spra­che. – Der Mor­gen. – Der Mis­sio­nar. – Der Ret­tungs­plan.

Zwei­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Das Licht­bü­schel. – Der Mis­sio­nar. – Ent­füh­rung in ei­nem Licht­strahl. – Der La­za­ris­ten-Pries­ter. – We­nig Hoff­nung. – Des Dok­tors Sor­ge. – Ein Le­ben der Ent­sa­gung. – Über­schrei­ten ei­nes Vul­kans.

Drei­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Joes Zorn. – Der Tod ei­nes Ge­rech­ten. – Die Lei­chen­wa­che. – Tro­cken­heit. – Das Be­gräb­nis. – Die Quarz­blö­cke. – Joe in Ver­zückung. – Kost­ba­rer Bal­last. – Auf­nah­me der Gold­ber­ge. – Joes Verzweif­lung be­ginnt.

Vier­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Der Wind legt sich. – Her­an­na­hen der Wüs­te. – Was­ser­man­gel. – Die Näch­te un­ter dem Äqua­tor. – Dar­le­gung der ge­gen­wär­ti­gen Lage. – Ken­ne­dys und Joes ener­gi­sche Ant­wor­ten. – Noch eine Nacht.

Fün­f­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Ein we­nig Phi­lo­so­phie. – Eine Wol­ke am Ho­ri­zont. – Im Ne­bel. – Der un­er­war­te­te Bal­lon. – Die Si­gna­le. – Ge­naue An­sicht des Vic­to­ria. – Die Palm­bäu­me. – Spu­ren ei­ner Ka­ra­wa­ne. – Der Brun­nen in­mit­ten der Wüs­te.

Sechs­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – 113 Grad. – Er­wä­gun­gen des Dok­tors. – Verzwei­fel­tes Su­chen. – Das Knall­gas­ge­blä­se er­lischt. – 122 Grad. – Be­trach­tung der Wüs­te. – Ein Spa­zier­gang wäh­rend der Nacht. – Öde. – Ohn­macht. – Joes Plä­ne. – Um einen Tag auf­ge­scho­ben.

Sie­ben­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Über­große Hit­ze. – Sin­nes­ver­wir­rung. – Die letz­ten Was­ser­trop­fen. – Eine Nacht der Verzweif­lung. – Selbst­mord­ver­such. – Der Sa­mum. – Die Oa­sen. – Löwe und Lö­win.

Acht­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Ein köst­li­cher Abend. – Joes Kü­che. – Er­ör­te­rung über ro­hes Fleisch. – Ge­schich­te von Ja­mes Bru­ce. – Das Bi­wak. – Joes Träu­me. – Das Baro­me­ter fällt. – Das Baro­me­ter steigt wie­der. – Vor­be­rei­tun­gen zum Auf­bruch. – Der Or­kan.

Neun­und­zwan­zigs­tes Ka­pi­tel – Sym­pto­me der Ve­ge­ta­ti­on. – Fan­tas­ti­scher Ge­dan­ke ei­nes fran­zö­si­schen Schrift­stel­lers. – Ein herr­li­ches Land. – Das Kö­nig­reich Ada­mo­va. – Die For­schungs­rei­sen Spe­kes und Bur­tons mit de­nen Barths ver­knüpft. – Die At­lan­ti­ka-Ber­ge. – Der Be­noué-Fluss. – Die Stadt Yola. – Der Ba­ge­le. – Der Berg Men­dif.

Drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Mos­feia. – Der Scheik. – Den­ham, Clap­per­ton, Oud­ney, Vo­gel. – Die Haupt­stadt von Log­goum. – Too­le. – Wind­stil­le über Ker­nak. – Der Gou­ver­neur und sein Hof. – Der An­griff. – Die Tau­ben als Brand­stif­ter.

Ein­und­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Nächt­li­che Abrei­se. – Alle drei. – Ken­ne­dys In­stinkt. – Vor­sichts­maß­re­geln. – Der Lauf des Sha­ri. – Der Tschad-See. – Das Was­ser des Sees. – Das Nil­pferd. – Eine nutz­los ver­schos­se­ne Ku­gel.

Zwei­und­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Die Haupt­stadt von Bor­nu. – Die In­seln der Bid­dio­mahs. – Die Läm­mer­gei­er. – Die Be­sorg­nis­se des Dok­tors. – Sei­ne Vor­sichts­maß­re­geln. – Ein An­griff hoch in der Luft. – Riss in der Hül­le des Bal­lons. – Der Fall. – Er­ha­be­ne Auf­op­fe­rung. – Die Nord­küs­te des Sees.

Drei­und­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Mut­ma­ßun­gen. – Wie­der­her­stel­lung des Gleich­ge­wichts des Vic­to­ria. – Neue Be­rech­nung des Dok­tor Fer­gus­son. – Ken­ne­dys Jagd. – Voll­stän­di­ge Er­for­schung des Tschad-Sees. – Tan­ga­lia. – Rück­kehr. – Lari.

Vierund­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Der Or­kan. – Ge­zwun­ge­ne Abrei­se. – Ver­lust ei­nes An­kers. – Trü­be Er­wä­gun­gen. – Ein Ent­schluss. – Die Sand­ho­se. – Die ver­schüt­te­te Ka­ra­wa­ne. – Wi­d­ri­ger und güns­ti­ger Wind. – Rück­kehr nach dem Sü­den. – Ken­ne­dy auf sei­nem Pos­ten.

Fün­fund­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Die Ge­schich­te Joes. – Die In­sel der Bid­dio­mahs. – An­be­tung. – Die ver­schlun­ge­ne In­sel. – Die Ufer des Sees. – Der Schlan­gen­baum. – Fuß­rei­se. – Lei­den. – Mos­ki­tos und Amei­sen. – Hun­ger. – Vor­über­zie­hen des Vic­to­ria. – Ver­schwin­den des Vic­to­ria. – Verzweif­lung. – Der Mo­rast. – Ein letz­ter Schrei.

Sechs­und­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Ein dunk­ler Punkt am Ho­ri­zont. – Eine Ara­ber­trup­pe. – Die Ver­fol­gung. – Er ist’s! – Sturz vom Pfer­de. – Der er­würg­te Ara­ber. – Eine Ku­gel Ken­ne­dys. – Ma­nö­ver. – Ent­füh­rung im Flu­ge. – Joe ge­ret­tet.

Sie­ben­und­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Die Stra­ße nach Wes­ten. – Joes Er­wa­chen. – Sein Ei­gen­sinn. – Ende von Joes Ge­schich­te. – Ta­gelel. – Ken­ne­dys Be­sorg­nis­se. – Stra­ße im Nor­den. – Eine Nacht bei Ag­ha­des.

Achtund­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Ra­sche Fahrt. – Vor­sich­ti­ge Ent­schlie­ßun­gen. – Ka­ra­wa­nen. – Be­stän­di­ge Re­gen­güs­se. – Gao. – Der Ni­ger. – Gol­ber­ry, Geoffroy, Gray. – Mun­go Park. – Laing. – René Cail­lié. – Clap­per­ton. – John und Richard Lan­der.

Neun­und­drei­ßigs­tes Ka­pi­tel – Das Land in der Bie­gung des Ni­ger. – Fan­tas­ti­sche An­sicht der Hom­bo­ri-Ber­ge. – Ka­b­ra. – Tim­buk­tu. – Plan des Dok­tor Barth. – Ver­fall. – Wo­hin der Him­mel will.

Vier­zigs­tes Ka­pi­tel – Be­sorg­nis­se des Dok­tor Fer­gus­son. – Be­harr­li­che Rich­tung nach Sü­den. – Eine Wol­ke von Heuschre­cken. – An­sicht von Dschen­na. – An­sicht von Sego. – Wind­ver­än­de­rung. – Joes Be­dau­ern.

Ein­und­vier­zigs­tes Ka­pi­tel – Her­an­na­hen des Se­ne­gal. – Der *Vic­to­ria* fällt im­mer mehr. – Es wird noch mehr aus­ge­wor­fen. – Der Ma­ra­but Al-Had­schi. – Die Her­ren Pas­cal, Vin­cent, Lam­bert. – Ein Ne­ben­buh­ler Ma­ho­meds. – Die schwer über­steig­ba­ren Ber­ge. – Ken­ne­dys Waf­fen. – Ein Ma­nö­ver Joes. – Sta­ti­on über ei­nem Wal­de.

Zwei­und­vier­zigs­tes Ka­pi­tel – Ed­ler Wett­streit. – Letz­tes Op­fer. – Der Aus­deh­nungs­ap­pa­rat. – Ge­schick­lich­keit Joes. – Mit­ter­nacht. – Die Wa­che des Dok­tors. – Die Wa­che Ken­ne­dys. – Er schläft ein. – Der Brand. – Das Ge­heul. – Au­ßer dem Be­reich.

Drei­und­vier­zigs­tes Ka­pi­tel – Die Ta­li­bas. – Ver­fol­gung. – Ein ver­wüs­te­tes Land. – Ge­mä­ßig­ter Wind. – Der *Vic­to­ria* fällt. Die letz­ten Vor­rä­te. – Die Sprün­ge des Vic­to­ria. – Ver­tei­di­gung mit Flin­ten­schüs­sen. – Der Wind wird hef­ti­ger. – Der Se­ne­gal. – Die Ka­ta­rak­te von Goui­na. – Die er­wärm­te Luft. – Über­fahrt über den Fluss.

Vierund­vier­zigs­tes Ka­pi­tel – Schluss. – Das Pro­to­koll. – Die fran­zö­si­schen Nie­der­las­sun­gen. – Der Pos­ten von Me­di­ne. – Der Ba­si­lic. – Saint-Louis. – Die eng­li­sche Fre­gat­te. – Rück­kehr nach Lon­don.

Ein Nach­wort

Dan­ke

Dan­ke, dass Sie die­ses E-Book aus mei­nem Ver­lag er­wor­ben ha­ben.

Ju­les Ver­ne ge­hört zu den Au­to­ren, die je­der schon ein­mal ge­le­sen hat. Eine Be­haup­tung, die man nicht über vie­le Schrift­stel­ler auf­stel­len kann. Die Ge­schich­ten von Ver­ne sind un­ter­hal­tend, lehr­reich und im­mer sehr at­mo­sphä­risch.

In un­re­gel­mä­ßi­ger Fol­ge wird mein Ver­lag die Wer­ke von Ver­ne ver­öf­fent­li­chen – die be­kann­ten wie die un­be­kann­ten. Im­mer in der über­ar­bei­te­ten Er­st­über­set­zung, um den (sprach­li­chen) Ch­ar­me der Zeit bei­zu­be­hal­ten.

Kor­ri­giert und kom­men­tiert wer­den Orts- und Per­so­nen­na­men oder of­fen­sicht­lich falsche An­ga­ben. Sie fin­den die Er­läu­te­run­gen in Fuß­no­ten.

Ich habe es mir auch nicht neh­men las­sen, die ur­sprüng­li­chen Na­men zu ver­wen­den: Aus dem Jo­hann wird so wie­der der ur­sprüng­li­che Jean, aus Lud­wig wie­der Louis und aus Ma­ri­an­ne wie­der Ma­rie. Ich den­ke, das tut den Ge­schich­ten nur gut.

Soll­ten Sie Hil­fe be­nö­ti­gen oder eine Fra­ge ha­ben, schrei­ben Sie mir.

 

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Ju­les Ver­ne – Le­ben und Werk

Bei­na­he wäre Klein-Ju­les als Schiffs­jun­ge nach In­di­en ge­fah­ren, hät­te eine Lauf­bahn als See­mann ein­ge­schla­gen und spä­ter un­ter­halt­sa­mes See­manns­garn ge­spon­nen, das ver­mut­lich nie die Drucker­pres­se er­reicht hät­te.


Ju­les Ver­ne

Ver­liebt in die aben­teu­er­li­che Li­te­ra­tur

Glück­li­cher­wei­se für uns Le­ser hin­dert man ihn dar­an: Der Elf­jäh­ri­ge wird von Bord ge­holt und ver­lebt wei­ter­hin eine be­hü­te­te Kind­heit vor bür­ger­li­chem Hin­ter­grund. Ge­bo­ren am 8. Fe­bru­ar 1828 in Nan­tes, wächst Ju­les-Ga­bri­el Ver­ne in gut si­tu­ier­ten Ver­hält­nis­sen auf. Als äl­tes­ter von fünf Spröss­lin­gen soll er die vä­ter­li­che An­walt­spra­xis über­neh­men, wes­halb er ab 1846 in Pa­ris Jura stu­diert.

Viel span­nen­der fin­det er schon zu die­ser Zeit al­ler­dings die Li­te­ra­tur. Ver­ne freun­det sich so­wohl mit Alex­and­re Du­mas als auch mit sei­nem gleich­na­mi­gen Sohn an. Ge­mein­sam mit Va­ter Du­mas ver­fasst er Opern­li­bret­ti und ers­te dra­ma­ti­sche Wer­ke. Nach dem Ab­schluss sei­nes Stu­di­ums be­schließt er, nicht nach Nan­tes zu­rück­zu­keh­ren, son­dern sich völ­lig der Dra­ma­tik zu wid­men.

Zwar schreibt er nicht ganz er­folg­los – drei sei­ner Er­zäh­lun­gen er­schei­nen in ei­ner li­te­ra­ri­schen Zeit­schrift. Doch zum Le­ben reicht es nicht, wes­halb der jun­ge Au­tor 1852 den Pos­ten ei­nes In­ten­danz-Se­kre­tärs am Théâtre ly­ri­que an­nimmt. Im­mer­hin wird die­se Ar­beit zu­ver­läs­sig ver­gü­tet und Ver­ne darf sich als Dra­ma­ti­ker be­tä­ti­gen. In sei­ner Frei­zeit ver­fasst er wei­ter­hin Er­zäh­lun­gen, wo­bei ihn aben­teu­er­li­che Rei­sen am meis­ten in­ter­es­sie­ren.

Als er 1857 eine Wit­we hei­ra­tet, die zwei Töch­ter in die Ehe mit­bringt, muss sich der Li­te­rat nach ei­ner bes­ser be­zahl­ten Ein­kom­mens­quel­le um­se­hen. Wäh­rend der nächs­ten zwei Jah­re schlägt er sich als Bör­sen­mak­ler durch, wo­bei er ge­nug Zeit fin­det, län­ge­re Schiffs­rei­sen zu un­ter­neh­men, be­vor 1861 sein Sohn Mi­chel ge­bo­ren wird.

Ver­liebt ins li­te­ra­ri­sche Aben­teu­er

Letzt­lich ist es ei­ner be­son­de­ren Be­geg­nung im Jahr 1862 ge­schul­det, dass al­les, was der Au­tor bis­her »geis­tig an­ge­sam­melt« hat, in sei­nen künf­ti­gen Ro­ma­nen kul­mi­nie­ren darf: Der Ju­gend­buch-Ver­le­ger Pier­re-Ju­les Het­zel ver­öf­fent­licht Ver­nes uto­pi­schen Rei­se­ro­man »Fünf Wo­chen im Bal­lon«. Die­ses von ihm oh­ne­hin be­vor­zug­te Su­jet wird den Schrift­stel­ler nie wie­der los­las­sen – die aben­teu­er­li­chen Rei­sen, auf wel­cher Rou­te auch im­mer sie ab­sol­viert wer­den. Het­zel ver­legt Ver­nes noch heu­te be­lieb­tes­te Schrif­ten: 1864 »Rei­se zum Mit­tel­punkt der Erde«, im fol­gen­den Jahr »Von der Erde zum Mond«, 1869 »Rei­se um den Mond« und »Zwan­zig­tau­send Mei­len un­ter dem Meer«. Mit »Rei­se um die Erde in 80 Ta­gen« er­scheint 1872 Ju­les Ver­nes er­folg­reichs­ter Ro­man über­haupt.

Die Zu­sam­men­ar­beit mit Het­zel, der gleich­zei­tig als sein Men­tor fun­giert, sorgt in den spä­ten 1860er Jah­ren da­für, dass der höchst pro­duk­ti­ve Schrift­stel­ler sei­ner Fa­mi­lie ei­ni­gen Wohl­stand bie­ten und sich selbst »ju­gend­traum­haf­te« Rei­se­wün­sche er­fül­len kann. Sein Ver­le­ger stellt ihn nam­haf­ten Wis­sen­schaft­lern vor – in Kom­bi­na­ti­on mit den er­wähn­ten Rei­sen ent­steht auf die­se Wei­se ein un­ge­heu­rer Fun­dus der In­spi­ra­ti­on: Ju­les Ver­nes Zet­tel­kas­ten ent­hält an­geb­lich 25.000 No­ti­zen!

Zwar ist er seit »Rei­se um den Mond« glei­cher­ma­ßen wohl­ha­bend und ge­ach­tet; er en­ga­giert sich seit den spä­ten 1880er Jah­ren so­gar als Stadt­rat in Amiens, wo­hin er 1871 mit sei­ner Fa­mi­lie über­ge­sie­delt war. Der »Rit­ter­schlag« aber bleibt aus: In der Aca­dé­mie françai­se möch­te man den Ju­gend­buch­au­tor nicht ha­ben, er gilt als nicht se­ri­ös ge­nug.

Den Ze­nit sei­nes Schaf­fens hat der Li­te­rat be­reits über­schrit­ten, als er 1888 blei­ben­de Ver­let­zun­gen durch den Schuss­waf­fen-An­griff ei­nes geis­tes­ge­stör­ten Ver­wand­ten da­von­trägt. Den­noch ar­bei­tet der Au­tor un­un­ter­bro­chen wei­ter. Als Ju­les Ver­ne im März 1905 stirbt, hin­ter­lässt er ein ge­wal­ti­ges Ge­samt­werk: 54 zu Leb­zei­ten er­schie­ne­ne Ro­ma­ne, wei­te­re elf Ma­nu­skrip­te be­ar­bei­tet sein Sohn Mi­chel nach dem Tod des Va­ters. Er­gänzt wird Ver­nes Œu­vre durch Er­zäh­lun­gen, Büh­nen­stücke und geo­gra­fi­sche Ver­öf­fent­li­chun­gen.

Ge­liebt und miss­ach­tet

Je­nes zwie­späl­ti­ge Ver­hält­nis, das sich be­reits in der Ab­leh­nung der Aka­de­mie­mit­glie­der äu­ßert, kenn­zeich­net die aka­de­mi­sche Re­zep­ti­on bis heu­te: Ju­les Ver­ne ist eben »nur ein Ju­gend­buch­au­tor«. We­ni­ger be­fan­ge­ne Re­zi­pi­en­ten frei­lich schrei­ben ihm eine ganz an­de­re Be­deu­tung zu, die dem Vi­sio­när und lei­den­schaft­li­chen Er­zäh­ler bes­ser ge­recht wird.

Wenn­gleich der al­tern­de Li­te­rat zum Ende sei­nes Schaf­fens durch­aus nicht mehr in gläu­bi­ger Tech­nik­be­geis­te­rung auf­geht, blei­ben uns doch ge­nau jene Wer­ke in lie­be­vol­ler Erin­ne­rung, in de­nen tech­ni­sche und mensch­li­che Groß­ta­ten die Hand­lung be­stim­men: »Rei­se um die Erde in 80 Ta­gen« oder »Zwan­zig­tau­send Mei­len un­ter dem Meer« bei­spiels­wei­se. Wer als Kind von Nemo und sei­ner Nau­ti­lus liest, wird un­wei­ger­lich ge­fan­gen von die­sem tech­ni­schen Wun­der­werk und des­sen Ka­pi­tän. Ver­nes Ro­ma­ne ge­hö­ren zu je­nen Ju­gend­bü­chern, die man als Er­wach­se­ner ger­ne noch­mals zur Hand nimmt – und man staunt er­neut, er­in­nert sich, lässt sich wie­der­um ein­fan­gen und fragt sich, warum man ei­gent­lich so sel­ten Ver­ne liest…

So wie der Au­tor sich selbst durch Rei­sen und Wis­sen­schaft in­spi­rie­ren lässt, die­nen sei­ne Wer­ke seit je­her der In­spi­ra­ti­on sei­ner Le­ser­schaft. Wie prä­sent die­ser ex­zel­len­te Un­ter­hal­ter in den Köp­fen sei­ner Le­ser bleibt, be­le­gen Be­nen­nun­gen in See- und Raum­fahrt: Das ers­te Atom-U-Boot der Ge­schich­te ist die ame­ri­ka­ni­sche USS Nau­ti­lus. Ein Raum­trans­por­ter der Eu­ro­päi­schen Raum­fahr­t­agen­tur heißt »Ju­les Ver­ne«, ein As­te­ro­id und ein Mond­kra­ter tra­gen eben­falls den Na­men des Schrift­stel­lers. Die »Ju­les Ver­ne Tro­phy« wird seit 1990 für die schnells­te Wel­t­um­se­ge­lung ver­lie­hen, was dem be­geis­ter­ten Jacht­be­sit­zer Ver­ne ge­wiss ge­fal­len hät­te.

Der kom­mer­zi­el­le Li­te­ra­tur­be­trieb so­wie die Film­wirt­schaft be­trach­ten den fran­zö­si­schen Va­ter der Science-Fic­ti­on-Li­te­ra­tur eben­falls mit Wohl­wol­len: Un­zäh­li­ge Neu­auf­la­gen der Ro­man­klas­si­ker, Hör­bü­cher und Ver­fil­mun­gen der ra­san­ten, stets mit­rei­ßen­den Hand­lun­gen spre­chen Bän­de. Mitt­ler­wei­le gel­ten die äl­tes­ten Ver­fil­mun­gen selbst als kul­tu­rel­le Mei­len­stei­ne, die kei­nes­wegs nur ein jun­ges Pub­li­kum er­freu­en.

Ju­les Ver­nes Be­deu­tung für die Li­te­ra­tur

Der Ein­fluss Ver­nes auf nach­fol­gen­de Science-Fic­ti­on-Au­to­ren ist gar nicht hoch ge­nug ein­zu­schät­zen: Aus heu­ti­ger Sicht ist er ei­ner der Vor­rei­ter der uto­pi­schen Li­te­ra­tur Eu­ro­pas, der noch vor H. G. Wells (»Krieg der Wel­ten«) und Kurd Laß­witz (»Auf zwei Pla­ne­ten«) das neue Gen­re be­grün­det. Sein­er­zeit gibt es die­sen Be­griff noch nicht, wes­halb Het­zel die Ro­ma­ne sei­nes Er­folgs­schrift­stel­lers als »Au­ßer­ge­wöhn­li­che Rei­sen« ver­mark­tet

Der Fran­zo­se sieht, an­ders als Wells und ähn­lich wie Laß­witz, im tech­ni­schen Fort­schritt das künf­ti­ge Wohl der Mensch­heit be­grün­det. Trotz­dem ist Ju­les Ver­ne vor al­lem Er­zäh­ler: Er will we­der war­nen wie Wells noch be­leh­ren wie Laß­witz, son­dern in ers­ter Li­nie un­ter­hal­ten. Im Ver­gleich zum sprö­den Rea­lis­mus ei­nes Wells wir­ken sei­ne Ro­ma­ne für mo­der­ne Le­ser aus­ufernd, viel­leicht so­gar ge­schwät­zig. Den­noch sind sie leich­ter zu­gäng­lich als das sti­lis­tisch ähn­li­che Schaf­fen des Deut­schen Laß­witz, weil sie Uto­pie und Tech­nik­be­geis­te­rung nicht zum Zweck ih­res In­halts ma­chen, son­dern le­dig­lich zu des­sen Trä­ger: Schließ­lich ist es ein­fach auf­re­gend, in ei­nem Bal­lon eine Welt­rei­se an­zu­tre­ten oder Ka­pi­tän Nemo in sein ge­hei­mes Reich zu fol­gen.

Erstes Kapitel – Das Ende einer sehr beifällig aufgenommenen Rede. – Vorstellung des Dr. Samuel Fergusson. – »Excelsior!« – Standbild des Doktors. – Ein überzeugter Fatalist. – Diner im Traveller’s Club. – Zahlreiche Gelegenheitstoaste.

Am 14. Ja­nu­ar 1862 hat­te sich eine große An­zahl von Zu­hö­rern zur Sit­zung der Kö­nig­lich Geo­gra­fi­schen Ge­sell­schaft in Lon­don, Wa­ter­loo­place 3, ein­ge­fun­den. Der Prä­si­dent Sir Fran­cis M… mach­te in ei­ner häu­fig von Bei­fall un­ter­bro­che­nen Rede sei­nen eh­ren­wer­ten Kol­le­gen eine wich­ti­ge Mit­tei­lung.

Die­se sel­te­ne Pro­be sei­ner Be­red­sam­keit en­de­te schließ­lich mit ei­ni­gen schnar­ren­den Phra­sen, in wel­chen der Pa­trio­tis­mus sich in vol­len Strö­men er­goss:

»Eng­land hat sich im­mer durch die Uner­schro­cken­heit sei­ner Rei­sen­den auf der Bahn geo­gra­fi­scher Ent­de­ckun­gen an der Spit­ze der Na­tio­nen be­wegt; denn, wie man be­merkt, muss von den Na­tio­nen im­mer eine der an­de­ren vor­aus sein. (Zahl­rei­che Zu­stim­mung.) Der Dok­tor Sa­mu­el Fer­gus­son, eins der glor­rei­chen Kin­der die­ses Lan­des, wird sei­nen Ur­sprung nicht ver­leug­nen. (Von al­len Sei­ten: ›Nein! Nein!‹) Die­ser Ver­such wird, wenn er glückt, die zer­streu­ten Kennt­nis­se der afri­ka­ni­schen Kar­to­lo­gie ver­voll­stän­di­gen und ver­bin­den (Stür­mi­scher Bei­fall), und, wenn er miss­glücken soll­te (›Nie­mals! Nie­mals!‹), so wird man ihn we­nigs­tens als eine der kühns­ten Un­ter­neh­mun­gen des mensch­li­chen Geis­tes an­stau­nen. (Wü­ten­des Tram­peln mit den Fü­ßen.

»Hur­ra! Hur­ra!« schrie die von die­sen zün­den­den Wor­ten elek­tri­sier­te Ge­sell­schaft.

»Ein Hur­ra dem un­er­schro­cke­nen Fer­gus­son!« rief eins der an­ge­reg­tes­ten Mit­glie­der des Au­di­to­ri­ums.

Be­geis­ter­te Rufe lie­ßen sich hö­ren. Der Name Fer­gus­son er­tön­te aus al­ler Mun­de, und wir ha­ben al­len Grund zu glau­ben, dass er, in­dem er durch eng­li­sche Keh­len ging, ganz au­ßer­or­dent­lich ge­wann.

Der Sit­zungs­saal wur­de da­von er­schüt­tert. Sie wa­ren zahl­reich ver­sam­melt, die ge­al­ter­ten, er­schöpf­ten, küh­nen Rei­sen­den, sie, die ihr leb­haf­tes Tem­pe­ra­ment in al­len fünf Welt­tei­len her­um­ge­führt hat­te; alle wa­ren sie mehr oder we­ni­ger, phy­sisch oder mo­ra­lisch, Schiff­brü­chen, Feu­ers­brüns­ten, den To­ma­hawks der In­dia­ner, den Keu­len der Wil­den, dem Mar­ter­pfahl und Ma­gen der Po­ly­ne­si­er ent­ron­nen! Aber nichts konn­te ihr Herz­klop­fen wäh­rend der Rede von Sir M… un­ter­drücken, und seit Men­schen­ge­den­ken war dies ge­wiss der höchs­te ora­to­ri­sche Er­folg in der Kö­nig­lich Geo­gra­fi­schen Ge­sell­schaft zu Lon­don.

Aber in Eng­land bleibt der En­thu­si­as­mus nicht bei Wor­ten ste­hen; er schlägt noch ra­scher Geld als der Präg­stock der »Roy­al mint«.1

Noch in der­sel­ben Sit­zung wur­de be­stimmt, dem Dok­tor Fer­gus­son eine an­er­ken­nen­de Gra­ti­fi­ka­ti­on zur wei­te­ren Er­mu­ti­gung zu­kom­men zu las­sen. Die­sel­be be­lief sich auf 2500 Pfund Ster­ling. Die Grö­ße der Sum­me stand im rich­ti­gen Ver­hält­nis zur Wich­tig­keit des Un­ter­neh­mens.

Eins der Mit­glie­der der Ge­sell­schaft in­ter­pel­lier­te2 den Prä­si­den­ten in Be­treff der Fra­ge, ob Dok­tor Fer­gus­son nicht of­fi­zi­ell vor­ge­stellt wer­den wür­de.

»Der Dok­tor steht der Ge­sell­schaft zur Ver­fü­gung«, ant­wor­te­te Sir Fran­cis M…

»So möge er ein­tre­ten!« rief man. »Ei­nen Mann von so au­ßer­or­dent­li­cher Kühn­heit sieht man gern mit ei­ge­nen Au­gen.«

»Vi­el­leicht hat die­ser un­glaub­li­che Vor­schlag«, sag­te ein al­ter, ge­lähm­ter Com­mo­do­re, »kei­nen an­de­ren Zweck ge­habt, als uns zu my­sti­fi­zie­ren!«

»Und wenn die­ser Dok­tor Fer­gus­son über­haupt nicht exis­tier­te!« ließ sich eine bos­haf­te Stim­me ver­neh­men.

»So müss­te man ihn er­fin­den«, sag­te ein lau­ni­ges Mit­glied der erns­ten Ge­sell­schaft.

»Lasst den Dok­tor Fer­gus­son her­ein­kom­men«, sprach Sir Fran­cis M… ein­fach, und der Dok­tor trat in­mit­ten ei­nes Bei­falls­stur­mes ein, ohne auch nur die ge­rings­te Er­re­gung bli­cken zu las­sen.

Er war ein Mann von etwa 40 Jah­ren, von ge­wöhn­li­cher Sta­tur und Kon­sti­tu­ti­on. Die er­höh­te Fär­bung sei­nes Ge­sich­tes ver­riet ein san­gui­ni­sches Tem­pe­ra­ment; er hat­te kal­te, re­gel­mä­ßi­ge Züge, und eine star­ke, ei­nem Schiffs­schna­bel ähn­lich se­hen­de Nase schi­en ihn zu Ent­de­ckungs­rei­sen prä­des­ti­niert zu ha­ben. Sei­ne sanf­ten, mehr in­tel­li­gen­ten als küh­nen Au­gen ver­lie­hen sei­ner Phy­sio­gno­mie einen großen Reiz, sei­ne Arme wa­ren von un­ge­wöhn­li­cher Län­ge, und an der Art, wie er sei­ne Füße auf den Bo­den setz­te, er­kann­te man den großen Fuß­rei­sen­den.

Die gan­ze Er­schei­nung des Dok­tors at­me­te einen ru­hi­gen Ernst, und man dach­te nicht dar­an, dass er das Werk­zeug der un­schul­digs­ten My­sti­fi­ka­ti­on3 sein könn­te.

Auch hör­ten die Hur­ras und das Bei­fall­klat­schen nicht eher auf, als bis Dr. Fer­gus­son mit ei­ner lie­bens­wür­di­gen Hand­be­we­gung Still­schwei­gen ge­bot. Er wand­te sich nach dem zu sei­ner Vor­stel­lung her­bei­ge­schaff­ten Lehn­ses­sel, er­hob, hoch auf­ge­rich­tet, mit ener­gi­schem Blick den Zei­ge­fin­ger sei­ner rech­ten Hand gen Him­mel, öff­ne­te den Mund und sprach dies ein­zi­ge Wort:

»Ex­cel­si­or!«

Der alte Com­mo­do­re, voll­stän­dig für die­sen son­der­ba­ren Mann ein­ge­nom­men, ver­lang­te die un­ge­kürz­te Auf­nah­me der Rede Fer­gus­sons in die Nach­rich­ten der Kö­nig­lich Geo­gra­fi­schen Ge­sell­schaft zu Lon­don.

Wer war denn die­ser Dok­tor? Und wel­cher Un­ter­neh­mung woll­te er sei­ne Kräf­te wid­men?

Der Va­ter des jun­gen Fer­gus­son, ein wa­cke­rer Ka­pi­tän der eng­li­schen Ma­ri­ne, hat­te sei­nen Sohn vom zar­tes­ten Al­ter an mit den Ge­fah­ren und Aben­teu­ern sei­nes Be­ru­fes ver­traut ge­macht.

Das aus­ge­zeich­ne­te Kind, wel­ches Furcht nie ge­kannt zu ha­ben scheint, ver­riet früh­zei­tig einen leb­haf­ten Geist, einen re­gen For­schungs­sinn, eine be­mer­kens­wer­te Nei­gung zu wis­sen­schaft­li­chen Ar­bei­ten und zeig­te au­ßer­dem eine wun­der­ba­re Ge­schick­lich­keit, sich in schwie­ri­gen Fäl­len aus der Af­fä­re zu zie­hen und sich im Le­ben durch­zu­schla­gen. Es ge­riet nie­mals in Ver­le­gen­heit, selbst nicht, als es sich zum ers­ten Mal der Ga­bel be­die­nen soll­te, wo­bei Kin­der im All­ge­mei­nen so we­nig Glück ha­ben.

Bald ent­zün­de­te sich sei­ne Fan­ta­sie an der Lek­tü­re von küh­nen Un­ter­neh­mun­gen und Er­for­schun­gen des Mee­res, ja, der Kna­be ver­folg­te mit lei­den­schaft­li­chem In­ter­es­se die Ent­de­ckun­gen, wel­che den ers­ten Teil des 19. Jahr­hun­derts aus­zeich­ne­ten. Er träum­te von den Er­fol­gen ei­nes Mun­go-Park, ei­nes Bru­ce, Cail­lié, Le­vail­lant und, wie ich glau­be, auch nicht we­nig von den Mü­hen und Kämp­fen Sel­kirks, des Ro­bin­son Cru­soe, des­sen Ruhm ihm nicht ge­rin­ger er­schi­en. Wie viel wohl­an­ge­wand­te Stun­den brach­te er bei ihm auf sei­ner In­sel Juan Fer­n­an­dez zu! Oft fan­den die Ge­dan­ken des ver­las­se­nen Ma­tro­sen sei­ne Bil­li­gung, bis­wei­len aber un­ter­zog er sei­ne Plä­ne ei­ner ein­ge­hen­den Er­ör­te­rung. Er hät­te vie­les an­ders ge­macht. Man­ches viel­leicht bes­ser oder min­des­tens eben­so gut, aber nie­mals hät­te er ge­wiss die­ser glück­se­li­gen In­sel den Rücken ge­wandt, auf der er glück­lich ge­we­sen war wie ein Kö­nig ohne Un­ter­ta­nen …; nie­mals, und wenn es sich dar­um ge­han­delt hät­te, ers­ter Lord der Ad­mi­ra­li­tät zu wer­den!

Ich über­las­se euch zu er­wä­gen, ob die­se Nei­gun­gen sich in der Zeit sei­ner aben­teu­er­li­chen Ju­gend ent­wi­ckel­ten, wäh­rend wel­cher er in al­len fünf Welt­tei­len her­um­ge­sto­ßen wur­de; üb­ri­gens ver­säum­te es sein Va­ter als ge­bil­de­ter Mann nicht, die­sem leb­haf­ten Geist durch erns­te Stu­di­en auf dem Ge­bie­te der Hy­dro­gra­fie, der Phy­sik und Mecha­nik einen fes­ten Bo­den zu ge­ben und ihm zu­gleich eine ober­fläch­li­che Kennt­nis der Bo­ta­nik, Me­di­zin und Astro­no­mie bei­zu­brin­gen. Als der wür­di­ge Ka­pi­tän starb, hat­te Sa­mu­el Fer­gus­son, 22 Jah­re alt, schon eine Rei­se um die Welt ge­macht; er ließ sich bei dem Ben­ga­li­schen In­ge­nieur­korps an­wer­ben und zeich­ne­te sich bei ver­schie­de­nen Ge­le­gen­hei­ten aus; aber das Sol­da­ten­le­ben be­hag­te ihm nicht, es lag ihm we­nig dar­an zu be­feh­len, und er lieb­te nicht zu ge­hor­chen.

Er nahm sei­ne Ent­las­sung und zog ja­gend und bo­ta­ni­sie­rend4 nach dem Nor­den der in­di­schen Halb­in­sel. Die­se durch­streif­te er von Kal­kut­ta bis Su­ra­te. Ein ein­fa­cher Spa­zier­gang aus Lieb­ha­be­rei.

Von Su­ra­te se­hen wir ihn nach Aus­tra­li­en wan­dern, und im Jah­re 1845 an der Ex­pe­di­ti­on des Ka­pi­tän Stuart teil­neh­men; die­ser hat­te den Auf­trag, je­nes Kas­pi­sche Meer zu ent­de­cken, das an­geb­lich im In­nern von Neu­hol­land exis­tie­ren soll.

Sa­mu­el Fer­gus­son kehr­te 1850 nach Eng­land zu­rück, und mehr als je von dem Dä­mon der Ent­de­ckungs­lust be­ses­sen, be­glei­te­te er bis zum Jah­re 1853 den Ka­pi­tän Mac Clu­re auf der Ex­pe­di­ti­on, durch wel­che die Küs­te des Kon­tin­ents von Ame­ri­ka von der Be­ring­stra­ße bis zum Kap Fa­re­well er­forscht wer­den soll­te.

So­wohl bei den ärgs­ten Stra­pa­zen wie in je­dem Kli­ma hielt die Kon­sti­tu­ti­on Fer­gus­sons vor­treff­lich stand, und un­ter den furcht­bars­ten Ent­beh­run­gen fühl­te er sich ganz be­hag­lich. Kurz, man sah in ihm den Ty­pus ei­nes Rei­sen­den, des­sen Ma­gen nach Wunsch zu­sam­men­schnurrt oder sich aus­dehnt, des­sen Bei­ne sich nach dem im­pro­vi­sier­ten La­ger ver­län­gern oder kür­zer wer­den und der zu je­der Ta­ges­zeit ein­schla­fen und zu je­der be­lie­bi­gen Stun­de der Nacht er­wa­chen kann.

Kön­nen wir uns nach al­le­dem etwa wun­dern, wenn wir un­se­ren un­er­müd­li­chen Rei­sen­den in den Jah­ren 1855 bis 1857 da­bei wie­der­fin­den, das gan­ze west­li­che Ti­bet in Ge­sell­schaft der Ge­brü­der Schla­gint­weit5 zu durch­strei­fen, um von die­ser Rei­se im höchs­ten Gra­de in­ter­essan­te eth­no­gra­fi­sche Beo­b­ach­tun­gen heim­zu­brin­gen?

Wäh­rend die­ser ver­schie­de­nen Aus­flü­ge war Sa­mu­el Fer­gus­son der tä­tigs­te und an­zie­hends­te Kor­re­spon­dent des »Dai­ly Te­le­graf«, die­ser Pen­ny-Zei­tung, die täg­lich in ei­ner Höhe von 140.000 Exem­pla­ren ab­ge­zo­gen6 wird und kaum für meh­re­re Mil­lio­nen Le­ser aus­reicht. Auch kann­te man un­se­ren Dok­tor über­all, ob­gleich er Mit­glied kei­nes ge­lehr­ten In­sti­tuts war und we­der den Kö­nig­lich Geo­gra­fi­schen Ge­sell­schaf­ten zu Lon­don, Pa­ris, Ber­lin, Wien oder St. Pe­ters­burg an­ge­hör­te noch zu den Mit­glie­dern des Klubs der Rei­sen­den oder der »Roy­al Po­ly­tech­nic In­sti­tu­ti­on« zähl­te, in wel­cher sein Freund, der Sta­tis­ti­ker Kok­burn, den Vor­sitz führ­te.

Die­ser Ge­lehr­te gab ihm ei­nes Ta­ges, in der Hoff­nung, sich ihm an­ge­nehm zu ma­chen, fol­gen­de Auf­ga­be zu lö­sen: Wenn die Zahl der von dem Dok­tor auf sei­nen Rei­sen um die Welt zu­rück­ge­leg­ten Mei­len ge­ge­ben ist, einen wie viel wei­te­ren Weg hat – in An­be­tracht der Ver­schie­den­heit der Ra­di­en – sein Kopf ge­macht als sei­ne Füße? Und fer­ner: Wenn die Zahl der von den Fü­ßen und dem Kopf des Dok­tors ge­mach­ten Mei­len be­kannt ist, sei die Kör­per­grö­ße des­sel­ben bis auf die Li­nie ge­nau zu be­rech­nen.

Fer­gus­son in­des­sen hielt sich stets von den ge­lehr­ten Kör­per­schaf­ten fern, denn er rech­ne­te sich zu den Strei­tern, die mit Ta­ten, nicht mit Wor­ten kämpf­ten.

Un­ser Dok­tor wand­te sei­ne Zeit lie­ber zu For­schun­gen und Ent­de­ckun­gen an als zu lang­at­mi­gen Er­ör­te­run­gen.

Man er­zählt, dass ei­nes Ta­ges ein Eng­län­der in Genf ein­traf, um dort den See zu be­sich­ti­gen, und sich zu die­sem Zweck in eine der al­ten, om­ni­bus­ar­ti­gen Kut­schen setz­te, in de­nen die Plät­ze für die Pas­sa­gie­re an bei­den Sei­ten an­ge­bracht sind. Nun traf es sich aber un­glück­li­cher­wei­se, dass der Rei­sen­de dem See den Rücken zu­kehr­te, und so kam es, dass er sei­ne Run­drei­se in al­ler Ge­müts­ru­he vollen­de­te, ohne auch nur einen Schim­mer vom Gen­fer See er­blickt zu ha­ben, denn an die Mög­lich­keit, sich auch nur ein­mal um­zu­wen­den, hat­te er nicht ge­dacht; trotz­dem kehr­te er, vom Gen­fer See ent­zückt, nach Lon­don zu­rück. Was nun Dok­tor Fer­gus­son an­be­traf, so hat­te er sich auf sei­nen Rei­sen mehr als ein­mal um­ge­wandt, und zwar so gut, dass er viel von der Welt ge­se­hen hat­te.

Er folg­te hier­bei üb­ri­gens nur sei­ner Na­tur, und wir ha­ben gu­ten Grund an­zu­neh­men, dass er ein we­nig Fa­ta­list war. Er hul­dig­te je­doch ei­nem sehr or­tho­do­xen Fa­ta­lis­mus, denn er rech­ne­te auf sich selbst und auf die Vor­se­hung. Er be­haup­te­te, dass er viel mehr in sei­ne Rei­sen hin­ein­ge­schleu­dert wür­de, als dass sie ihn an­zö­gen, und dass er mit ei­ner Lo­ko­mo­ti­ve zu ver­glei­chen sei, die sich nicht selbst lenkt, son­dern de­ren Rich­tung vom Schie­nen­we­ge be­stimmt wird.

»Ich ver­fol­ge nicht mei­nen Weg«, sag­te er oft, »mein Weg ver­folgt mich.«

Nach al­le­dem wird man sich nicht über die Kalt­blü­tig­keit ver­wun­dern, mit wel­cher Dok­tor Fer­gus­son die Bei­falls­ru­fe der Kö­nig­lich Geo­gra­fi­schen Ge­sell­schaft ent­ge­gen­nahm; er war über der­glei­chen Er­bärm­lich­kei­ten er­ha­ben, da er we­der Stolz noch ir­gend­wel­che Ei­tel­keit be­saß, und fand den Vor­schlag, wel­chen er dem Prä­si­den­ten Sir Fran­cis M… ge­macht hat­te, im höchs­ten Gra­de ein­fach. Die un­ge­heu­re Wir­kung, wel­che der­sel­be her­vor­ge­bracht hat­te, war er nicht ein­mal ge­wahr ge­wor­den.

Nach­dem die Sit­zung ge­schlos­sen war, wur­de der Dok­tor im Tri­umph zum Tra­vel­ler’s Club nach Pall Mall7 ge­führt, wo ein präch­ti­ges Fest­mahl in Be­reit­schaft war. Der Um­fang der ser­vier­ten Schüs­seln stand im Ver­hält­nis zur Be­deu­tung der ge­fei­er­ten Per­sön­lich­keit, und der Stör, wel­cher bei die­sem glän­zen­den Di­ner fi­gu­rier­te,8 maß nicht drei Zoll we­ni­ger an Län­ge, als Sa­mu­el Fer­gus­son selbst.

Zahl­rei­che Toasts wur­den mit fran­zö­si­schen Wei­nen auf die großen Rei­sen­den aus­ge­bracht, wel­che sich auf Afri­kas Erde einen be­rühm­ten Na­men ge­macht hat­ten. Man trank auf ihre Ge­sund­heit oder auf ihr An­den­ken, und zwar in echt eng­li­scher Ma­nier nach al­pha­be­ti­scher Ord­nung: auf Ab­ba­die, Adams, Adam­son, An­der­son, Ar­naud, Bai­kie, Bald­win, Barth, Ba­tou­da, Beke, Bel­tra­me, du Ber­ba, Bim­ba­chi, Bo­lo­gne­si, Bol­wik, Bol­zo­ni, Bon­ne­main, Bris­son, Brow­ne, Bru­ce, Brun-Rol­let, Bur­chell, Burck­hardt, Bur­ton, Cail­laud, Cail­lié, Camp­bell, Chap­man, Clap­per­ton, Clot-Bey, Co­lo­mieu, Cour­val, Cum­ming, Cuny, De­bo­no, De­cken, Den­ham, Des­avan­chers, Dick­sen, Dick­son, Dochard, Duchail­lu, Dun­can, Du­rand, Du­roulé, Du­vey­ri­er, Er­hardt, d’Es­ca­y­rac de Lau­ture, Fer­ret, Fres­nel, Ga­li­ni­er, Gal­ton, Geoffroy, Gol­ber­ry, Hahn, Halm, Har­nier, Hec­quart, Heug­lin, Hor­ne­mann, Houghton, Im­bert, Kauf­mann, Kno­ble­cher, Kraff, Kum­mer, La­fargue, Laing, La­jail­le, Lam­bert, La­mi­ral, Lam­priè­re, John Lan­der, Richard Lan­der, Lefeb­vre, Le­jean, Le­vail­lant, Li­ving­sto­ne, Mac­car­thie, Mag­gi­ar, Mai­zan, Malzac, Mof­fat, Mol­li­en, Mon­tei­ro, Mor­ris­son, Mun­go-Park, Nei­mans, Over­wey, Pa­net, Par­tar­rieau, Pas­cal, Pear­se, Ped­die, Pe­ney, Pethe­rick, Pon­cet, Prax, Raf­fe­nel, Rath, Reb­mann, Richard­son, Ri­ley, Rit­chie, Ro­chet d’Héri­court, Ron­gäwi, Ro­scher, Rup­pel, Saugnier, Spe­ke, Steid­ner, Thi­baud, Thomp­son, Thorn­ton, Too­le, Tous­ny, Trot­ter, Tuckey, Ty­r­witt, Vau­dey, Veys­siè­re, Vin­cent, Vin­co, Vo­gel, Wahl­berg, Wa­ring­ton, Wa­shing­ton, Wer­ne, Wild und end­lich auf den Dok­tor Fer­gus­son, der die Ar­bei­ten die­ser Rei­sen­den durch sei­nen un­glaub­li­chen Ver­such mit­ein­an­der ver­ei­nen und die Rei­he der Ent­de­ckun­gen in Afri­ka ver­voll­stän­di­gen soll­te.


  1. Die Roy­al Mint ist die Münz­prä­gean­stalt des Ve­rei­nig­ten Kö­nig­reichs  <<<

  2. da­zwi­schen­fah­ren  <<<

  3. Ver­schleie­rung, Ver­dun­ke­lung  <<<

  4. Pflan­zen zu Stu­di­en­zwe­cken sam­meln  <<<

  5. Als Ge­brü­der Schla­gint­weit be­kannt wur­den drei der fünf Söh­ne (Her­mann, Adolf, Eduard, Ro­bert und Emil) des Au­gen­arz­tes Jo­seph Schla­gint­weit. Sie wa­ren un­ter­wegs als Wis­sen­schaft­ler, For­schungs­rei­sen­de und Berg­stei­ger.  <<<

  6. ge­druckt  <<<

  7. Pall Mall ist eine Stra­ße im Stadt­teil Ci­ty of West­mins­ter in Lon­don. Be­kannt ist Pall Mall als Hei­mat zahl­rei­cher Gent­le­men’s clubs, die dort im 19. und frü­hen 20. Jahr­hun­dert ge­baut wur­den.  <<<

  8. (hier) ser­viert wur­de  <<<

Zweites Kapitel – Ein Artikel des »Daily Telegraf«. – Gelehrter Federkrieg. – Herr Petermann unterstützt seinen Freund, den Doktor Fergusson. – Antwort des Gelehrten Koner. – Abschluss von Wetten. – Dem Doktor werden verschiedene Vorschläge gemacht.

Am fol­gen­den Tage ver­öf­fent­lich­te der »Dai­ly Te­le­graf« in sei­ner Num­mer vom 15. Ja­nu­ar einen so lau­ten­den Ar­ti­kel: »Das Ge­heim­nis der un­ge­heu­ren afri­ka­ni­schen Ein­öden wird end­lich of­fen­bart wer­den; ein mo­der­ner Ödi­pus wird uns die Lö­sung die­ses Rät­sels brin­gen, das die Ge­lehr­ten von sechs Jahr­tau­sen­den nicht zu ent­zif­fern ver­moch­ten. Ehe­dem wur­de eine Auf­su­chung der Nil­quel­len, fon­tes Nili quae­re­re, als ein wahn­sin­ni­ges Be­gin­nen, ein nicht zu ver­wirk­li­chen­des Hirn­ge­spinst be­trach­tet.

In­dem der Dok­tor Barth die von Den­ham und Clap­per­ton vor­ge­zeich­ne­te Stra­ße bis Su­dan ver­folg­te, Dok­tor Li­ving­sto­ne sei­ne un­er­schro­cke­nen Nach­for­schun­gen von dem Kap der Gu­ten Hoff­nung bis zu dem Fluss­be­cken des Zam­be­si un­un­ter­bro­chen be­trieb, die Ka­pi­tä­ne Bur­ton und Spe­ke die großen Bin­nen­seen ent­deck­ten, ha­ben sie der mo­der­nen Zi­vi­li­sa­ti­on drei Bah­nen ge­öff­net; der Durch­schnitts­punkt, nach dem noch kein Rei­sen­der hat ge­lan­gen kön­nen, ist das ei­gent­li­che Herz Afri­kas; dar­auf­hin müs­sen sich nun­mehr alle An­stren­gun­gen rich­ten.

Jetzt aber wer­den die Ar­bei­ten die­ser un­er­schro­cke­nen Pio­nie­re der Wis­sen­schaft durch den küh­nen Ver­such des Dok­tor Sa­mu­el Fer­gus­son un­ter­ein­an­der ver­knüpft wer­den.

Die­ser ver­we­ge­ne Ent­de­cker, des­sen so herr­li­che For­schun­gen un­se­re Le­ser so oft mit In­ter­es­se ver­folgt ha­ben, hat sich vor­ge­nom­men, über ganz Afri­ka von Os­ten bis Wes­ten in ei­nem Bal­lon hin­weg­zu­fah­ren. Sind wir recht un­ter­rich­tet, so wür­de der Aus­gangs­punkt die­ser wun­der­ba­ren Rei­se die In­sel San­si­bar an der Ost­küs­te sein. Was ih­ren be­ab­sich­tig­ten End­punkt an­be­trifft, so ist die Kennt­nis des­sel­ben al­lein der Vor­se­hung vor­be­hal­ten.

Der Vor­schlag zu die­ser wis­sen­schaft­li­chen For­schungs­rei­se ist ges­tern of­fi­zi­ell der Kö­nig­lich Geo­gra­fi­schen Ge­sell­schaft ge­macht wor­den und eine Sum­me von 2500 Pfund von der­sel­ben aus­ge­wor­fen, um die Kos­ten des Un­ter­neh­mens zu de­cken.

Wir wer­den un­se­re Le­ser be­stän­dig in Kennt­nis über den Ver­lauf die­ser stau­nens­wer­ten Ent­de­ckungs­rei­se hal­ten, von der sich in den An­na­len der Geo­gra­fie kein Prä­ze­denz­fall vor­fin­det.«

Wie man sich den­ken kann, mach­te die­ser Ar­ti­kel ein un­ge­heu­res Auf­se­hen; zu­erst stieß er auf all­ge­mei­nen Un­glau­ben; der Dok­tor Fer­gus­son galt bei vie­len für ein in der Idee exis­tie­ren­des, nur fin­gier­tes We­sen von der Er­fin­dung des Herrn Bar­num,1 der, nach­dem er in den Ve­rei­nig­ten Staa­ten ge­ar­bei­tet hat­te, sich nun­mehr an­schick­te, die Bri­ti­schen In­seln zu »ma­chen«.

Eine scherz­haf­te Ant­wort er­schi­en in Genf in der Fe­bru­ar-Num­mer des Bulle­tins de la So­ciété Géo­gra­phi­que; die­sel­be ver­spot­te­te in geist­rei­cher Wei­se die Kö­nig­lich Geo­gra­fi­sche Ge­sell­schaft2 zu Lon­don, den Tra­vel­ler’s Club und den rie­si­gen Stör.

Aber Herr Pe­ter­mann brach­te die Gen­fer Zeit­schrift in sei­nen zu Go­tha3 ver­öf­fent­lich­ten »Mit­tei­lun­gen« gründ­lich zum Schwei­gen, denn er kann­te den Dok­tor Fer­gus­son per­sön­lich und leis­te­te für die Uner­schro­cken­heit sei­nes küh­nen Freun­des Ge­währ.

Bald muss­ten üb­ri­gens alle Zwei­fel ver­stum­men; die Vor­be­rei­tun­gen zu der Rei­se gin­gen in Lon­don vor sich; Lyo­ner Fa­bri­ken hat­ten be­deu­ten­de Taf­fet­be­stel­lun­gen4 für den Bau des Luft­schif­fes er­hal­ten, und end­lich stell­te die Re­gie­rung von Groß­bri­tan­ni­en das Trans­port­schiff »The Re­so­lu­te«, Ka­pi­tän Pen­net, dem Dok­tor zur Ver­fü­gung.

Als­bald lie­ßen sich von vie­len Sei­ten Äu­ße­run­gen der Er­mu­ti­gung ver­neh­men, und tau­send Glück­wün­sche wur­den laut. Die Ein­zel­hei­ten der pro­jek­tier­ten Rei­se wur­den des lan­gen und brei­ten in den »Bulle­tins de la So­ciété Géo­gra­phi­que« zu Pa­ris be­spro­chen, und ein in­ter­essan­ter Ar­ti­kel über die­sen Ge­gen­stand in den »Nou­vel­les An­na­les des voya­ges, de la géo­gra­phie, de l’hi­stoire et de l’ar­chéo­lo­gie de M. V.–A. Mal­te-Brun« ab­ge­druckt. Eine äu­ßerst sorg­fäl­ti­ge Ar­beit des Dok­tor W. Ko­ner, die in der »Zeit­schrift für all­ge­mei­ne Erd­kun­de«5 ver­öf­fent­licht wur­de, wies sieg­reich die Mög­lich­keit der Rei­se, ihre Aus­sich­ten auf Er­folg, die Na­tur der Hin­der­nis­se und die un­er­mess­li­chen Vor­tei­le der Be­för­de­rungs­wei­se auf dem Luft­we­ge nach; er ta­del­te nur den An­fangs­punkt und gab Ma­suah, ei­nem klei­nen Ha­fen­or­te Abes­si­ni­ens, den Vor­zug, von wel­chem aus Ja­mes Bru­ce im Jah­re 1768 zu der Er­for­schung der Nil­quel­len aus­ge­zo­gen war. Üb­ri­gens be­wun­der­te er rück­halt­los den ener­gi­schen Geist des Dok­tor Fer­gus­son und das mit drei­fa­chem Erz um­schlos­se­ne Herz, wel­ches den Plan zu ei­ner sol­chen Rei­se ent­wer­fen und sie zur Aus­füh­rung brin­gen konn­te.

Die »North Ame­ri­can Re­view« sah nicht ohne Miss­ver­gnü­gen einen sol­chen Ruhm Eng­land vor­be­hal­ten, nahm den Vor­schlag des Dok­tors von ei­ner scherz­haf­ten Sei­te und lud ihn ein, da er dann ein­mal auf dem Wege sei, gleich wei­ter bis nach Ame­ri­ka zu fah­ren.

Kurz, ohne die Zeit­schrif­ten der gan­zen Welt auf­zäh­len zu wol­len, kön­nen wir ver­si­chern, dass es vom »Jour­nal des missi­ons évangé­li­ques« bis auf die »Re­vue Al­géri­enne et co­lo­nia­le«, von den »An­na­les de la pro­pa­ga­ti­on de la foi« bis auf den »Church missio­na­ry in­tel­li­gencer« kei­ne wis­sen­schaft­li­che Zeit­schrift gab, wel­che die­se Tat­sa­che nicht in al­len Va­ria­tio­nen be­rich­tet hät­te.

Be­trächt­li­che Wet­ten wur­den in Lon­don wie in ganz Eng­land ein­ge­gan­gen, 1. über die wirk­li­che oder nur ver­mu­te­te Exis­tenz des Dok­tor Fer­gus­son; 2. über die Rei­se selbst, die nach der Be­haup­tung der einen nicht an­ge­tre­ten, nach der Mei­nung der an­de­ren un­ter­nom­men wer­den wür­de; 3. über die Wahr­schein­lich­keit oder Un­wahr­schein­lich­keit ei­ner Rück­kehr des Dok­tor Fer­gus­son.

Man trug be­deu­ten­de­re Sum­men in das Wett­buch ein, als wenn es sich um ein Ep­som-Ren­nen ge­han­delt hät­te.

So wa­ren die Au­gen von Gläu­bi­gen und Ungläu­bi­gen, von Un­wis­sen­den und Ge­lehr­ten auf den Dok­tor ge­rich­tet, und er wur­de der Löwe des Ta­ges, ohne eine Ah­nung da­von zu ha­ben, dass er eine Mäh­ne trü­ge. Er gab be­reit­wil­lig Aus­kunft über die Ex­pe­di­ti­on, denn er war der na­tür­lichs­te und zu­gäng­lichs­te Mensch von der Welt. Mehr als ein küh­ner Aben­teu­rer bot sich an, den Ruhm und die Ge­fah­ren sei­nes Ver­suchs zu tei­len, aber Fer­gus­son wies alle sol­che Aner­bie­tun­gen ab, ohne die Grün­de hier­zu an­zu­ge­ben.

Au­ßer­dem stell­ten sich eine Men­ge Er­fin­der von al­ler­hand Mecha­nis­men bei ihm ein, um ihr Sys­tem für die Di­rek­ti­on des Bal­lons zu emp­feh­len; er ließ sich je­doch auf nichts ein, und wenn man ihn frag­te, ob er selbst in die­ser Be­zie­hung et­was ent­deckt habe, wei­ger­te er sich hart­nä­ckig, eine be­stimm­te Er­klä­rung ab­zu­ge­ben, und be­schäf­tig­te sich eif­ri­ger als je mit den Vor­be­rei­tun­gen zu sei­ner Rei­se.


  1. Phi­ne­as Tay­lor Bar­num (1810 – 1891) war ein US-ame­ri­ka­ni­scher Zir­ku­spio­nier und Po­li­ti­ker.  <<<

  2. Die Lon­do­ner Roy­al Geo­gra­phi­cal So­cie­ty von 1830 ist eine Ge­lehr­ten­ge­sell­schaft, die sich der För­de­rung von For­schung und Leh­re und der Ver­brei­tung von Wis­sen zur Geo­gra­fie ver­schrie­ben hat. Sie fi­nan­zier­te u.a. die Rei­sen von Scott und Shac­k­le­ton in die Ark­tis­re­gio­nen und von Li­ving­sto­ne in Afri­ka.  <<<

  3. Adels­füh­rer  <<<

  4. Taf­fet=Taft, Stoff aus Sei­de oder Kunst­sei­de  <<<

  5. Auch im Fran­zö­si­schen Ori­gi­nal ein deut­scher Ti­tel  <<<

Drittes Kapitel – Der Freund des Doktors. – Geschichte ihrer Freundschaft. – Dick Kennedy in London. – Ein unerwarteter, aber keineswegs beruhigender Vorschlag. – Das wenig tröstlich klingende Sprichwort. – Einige Worte über die afrikanische Märtyrerliste. – Vorteile eines Luftschiffes. – Das Geheimnis des Doktor Fergusson.

Dok­tor Fer­gus­son be­saß einen Freund. Der­sel­be war nicht etwa sein zwei­tes Ich, kein al­ter ego – zwi­schen zwei voll­kom­men gleich­ar­ti­gen We­sen hät­te wirk­li­che Freund­schaft nicht exis­tie­ren kön­nen – aber wenn Dick Ken­ne­dy und Sa­mu­el Fer­gus­son auch ver­schie­de­ne Ei­gen­schaf­ten und Fä­hig­kei­ten, ja so­gar ein ver­schie­de­nes Tem­pe­ra­ment be­sa­ßen, so wa­ren sie doch ein Herz und eine See­le und wur­den da­durch nicht wei­ter ge­stört – im Ge­gen­teil.

Be­sag­ter Dick Ken­ne­dy war ein Schot­te im vol­len Sin­ne des Worts; of­fen, ent­schlos­sen und be­harr­lich. Er wohn­te in der klei­nen Stadt Leith bei Edin­burg, eine rich­ti­ge Bann­mei­le von dem »al­ten Rauch­nest«1 ent­fernt. Bis­wei­len trieb er die Fi­sche­rei, aber im­mer und über­all war er dem Jä­ger­hand­werk mit Leib und See­le er­ge­ben; und das war bei ei­nem Kin­de Ka­le­do­ni­ens, das ge­wohnt ist, in den Ber­gen des Hoch­lands um­her­zu­strei­fen, nicht eben zu ver­wun­dern. Man rühm­te ihn als einen vor­züg­li­chen Schüt­zen mit dem Ka­ra­bi­ner und sag­te ihm nach, dass er die Ku­gel beim Schuss auf eine Mes­ser­klin­ge nicht nur durch­schnitt, son­dern sie auch auf die­se Wei­se in so glei­che Hälf­ten teil­te, dass beim Wie­gen kein Un­ter­schied zwi­schen ih­nen ge­fun­den wer­den konn­te.

Die Phy­sio­gno­mie Ken­ne­dys er­in­ner­te leb­haft an die­je­ni­ge Hal­bert Glen­din­nings, wie sie Wal­ter Scott im »Klos­ter« ge­zeich­net hat; sei­ne Grö­ße über­stieg sechs eng­li­sche Fuß;2 ob­gleich gra­zi­ös und be­hän­de, war er mit ei­ner her­ku­li­schen Kör­per­kraft aus­ge­rüs­tet; ein wet­ter­ge­bräun­tes Ant­litz, leb­haf­te schwar­ze Au­gen, eine na­tür­li­che, aus­ge­präg­te Kühn­heit, kurz eine ge­wis­se Güte und So­li­di­tät in der gan­zen Per­son des Schot­ten nahm von vorn­her­ein zu sei­nen Guns­ten ein.

Die bei­den Freun­de hat­ten sich in In­di­en, als bei­de bei dem­sel­ben Re­gi­ment dienten, ken­nen­ge­lernt; wäh­rend Dick sich auf der Ti­ger- und Ele­fan­ten­jagd ver­gnüg­te, er­beu­te­te Sa­mu­el Pflan­zen und In­sek­ten. Die­ser wie je­ner konn­te sich in sei­ner Sphä­re ei­nes gu­ten Er­fol­ges rüh­men, und dem Dok­tor fiel gar man­che Pflan­ze in die Hän­de, de­ren Wert ei­nem Paar El­fen­bein­hau­ern gleich zu schät­zen war.

Die bei­den jun­gen Leu­te hat­ten nie­mals Ge­le­gen­heit ge­habt, ein­an­der das Le­ben zu ret­ten oder sich sons­ti­ge Diens­te zu er­wei­sen; da­her er­hielt sich un­ter ih­nen eine un­ge­trüb­te, gleich­mä­ßi­ge Freund­schaft. Das Ge­schick trenn­te sie zu­wei­len von­ein­an­der, aber im­mer führ­te sie ihre Sym­pa­thie wie­der zu­sam­men.

Seit­dem sie nach Eng­land zu­rück­ge­kehrt wa­ren, wur­den sie oft durch die Ex­pe­di­tio­nen des Dok­tors ge­schie­den; wenn er in­des­sen heim­kam, ver­fehl­te er nie­mals, un­ge­be­ten bei sei­nem Freun­de vor­zu­spre­chen und ihm ei­ni­ge Wo­chen zu wid­men.

Dick plau­der­te dann von der Ver­gan­gen­heit, und Sa­mu­el mach­te Zu­kunfts­plä­ne; der eine sah vor­wärts, der an­de­re schau­te zu­rück, und so kam es, dass der Geist des einen die per­so­ni­fi­zier­te Auf­re­gung, der des an­de­ren die voll­kom­mens­te Ruhe war.

Nach­dem der Dok­tor von Ti­bet zu­rück­ge­kom­men war, sprach er fast zwei Jah­re lang nicht von neu­en For­schungs­rei­sen, und Dick gab sich der Hoff­nung hin, dass sein Rei­se­trieb und sei­ne Sucht nach Aben­teu­ern nun end­lich be­frie­digt wä­ren. Er war von die­sem Ge­dan­ken ent­zückt. »Wenn man auch noch so gut mit den Men­schen um­zu­ge­hen ver­steht«, sag­te er zu sich, »muss es doch frü­her oder spä­ter ein schlech­tes Ende neh­men; man be­gibt sich nicht un­ge­straft un­ter Men­schen­fres­ser und wil­de Tie­re.« So for­der­te denn Ken­ne­dy sei­nen Freund auf, ein Ende mit sei­nen Rei­sen zu ma­chen, und stell­te ihm vor, dass er für die Wis­sen­schaft ge­nug und für die Dank­bar­keit der Men­schen be­reits viel zu viel ge­leis­tet habe.

Hier­auf er­hielt er von dem Dok­tor kei­ne Ant­wort; der­sel­be war in der nächs­ten Zeit nach­denk­lich, be­schäf­tig­te sich ins­ge­heim mit Be­rech­nun­gen, ver­brach­te die Näch­te mit mi­nu­ti­ösen Ar­bei­ten, über Zah­len brü­tend; ja, er stell­te so­gar Ex­pe­ri­men­te mit al­ler­lei son­der­ba­ren Ma­schi­ne­ri­en an, von de­nen man nicht wuss­te, was sie zu be­deu­ten hat­ten. So viel aber war klar er­sicht­lich: Es gär­te ein neu­er, großer Ge­dan­ke in dem Hirn Sa­mu­el Fer­gus­sons.

»Wor­über mag er so ge­grü­belt ha­ben?« frag­te sich Ken­ne­dy, als sein Freund ihn im Mo­nat Ja­nu­ar ver­las­sen hat­te, um nach Lon­don zu­rück­zu­keh­ren.

Da wur­de ihm die Beant­wor­tung die­ser Fra­ge ei­nes Mor­gens aus dem be­reits mit­ge­teil­ten Ar­ti­kel des »Dai­ly Te­le­graf«.

»Barm­her­zi­ger Him­mel!« rief er aus, »ist der Mensch wahn­sin­nig ge­wor­den! Afri­ka in ei­nem Bal­lon durch­rei­sen! Wei­ter fehl­te nichts! Also dar­über hat er in die­sen bei­den Jah­ren nach­ge­son­nen!«

Denkt euch an­statt al­ler die­ser Aus­ru­fungs­zei­chen kräf­ti­ge, auf das ei­ge­ne Hirn ge­führ­te Faust­schlä­ge und ihr wer­det euch einen un­ge­fäh­ren Be­griff von der kör­per­li­chen Mo­ti­on ma­chen kön­nen, in wel­cher un­ser wa­cke­rer Dick sei­ne Er­re­gung aus­tob­te.

Als sei­ne alte Ver­trau­te, Frau El­s­peth, ihm zu be­den­ken gab, dass dies al­les nur eine My­sti­fi­ka­ti­on sein kön­ne, ant­wor­te­te er:

»Un­sinn! Ich wer­de doch mei­nen Mann ken­nen? Das sieht ihm ähn­lich, ganz ähn­lich! Durch die Lüf­te rei­sen! Jetzt wird er gar ei­fer­süch­tig auf die Vö­gel! Nein, dar­aus soll nichts wer­den! Ich wer­de es zu ver­hin­dern wis­sen! Ja, wenn man ihn ge­wäh­ren lie­ße; wer könn­te ei­nem da­für gut­sa­gen, dass er sich nicht ei­nes schö­nen Ta­ges nach dem Mon­de auf­mach­te!«

Noch am Abend des­sel­ben Ta­ges setz­te sich Ken­ne­dy voll großer Un­ru­he und Er­bit­te­rung in ein Coupé der Ei­sen­bahn nach der Ge­ne­ral Rail­way Sta­ti­on und lang­te am fol­gen­den Mor­gen in Lon­don an.

Drei Vier­tel­stun­den spä­ter setz­te ihn eine Drosch­ke vor dem klei­nen Hau­se des Dok­tors, Soho Squa­re, Greek Street ab.

Er schritt über den Vor­platz und kün­dig­te sich durch fünf nach­drück­li­che Schlä­ge ge­gen die Tür an, wor­auf Fer­gus­son öff­ne­te.

»Dick?« frag­te er, ohne ir­gend­wel­ches Er­stau­nen zu ver­ra­ten.

»Dick sel­ber«, er­wi­der­te Ken­ne­dy kurz.

»Du hältst dich zur Zeit der Win­ter­jag­den in Lon­don auf? Was führt dich hier­her?«

»Eine gren­zen­lo­se Tor­heit, die ich ver­hin­dern will.«

»Eine Tor­heit?«

»Ist das, was in die­ser Zei­tung steht, wahr?« rief jetzt Ken­ne­dy, in­dem er die be­tref­fen­de Num­mer des Dai­ly Te­le­graf her­vor­hol­te und sie sei­nem Freun­de ent­ge­gen­hielt.

»Ach da­von sprichst du! Die­se Zei­tun­gen schwat­zen doch wirk­lich al­les aus! Aber set­ze dich doch, lie­ber Dick.«

»Nein, ich wer­­­­­­­­­­­