AUTOHISTORIAA
Car history
Glamouria ja nostalgiaa Mercedes Benz 230E
Glamor and nostalgia Mercedes Benz 230E
124-sarja
Glamour = viehätys, voima, hohto, kuuluisuus
Nostalgia = menneisyyden ikävöinti, kaipaus, kaiho, haikeus
Glamor = charm, power, flair, fame
Nostalgia = longing for the past, longing
©Seppo Brand
Kustantaja: Bod – Books on Demand GmbH, Helsinki, Suomi, Finland
Valmistaja: Bod – Books on Demand GmbH, Norderstedt, Saksa
ISBN 9789 528 077954
Mersu kotipihaan ajettuna pian kaupanteon jälkeen..
Vähän erikoinen oli mielestäni tämä kauppa kun, Mersun omistaja halusi
Citikan ja päinvastoin. Molemmat osapuolet olivat tyytyväisiä kauppaan.
Raha ei vaihtanut omistajaa kumpaankaan suuntaan.
Tyytyväisinä kauppaan nautimme pullakahvit ABC:llä kolmeen mieheen,
koska hyvä ystäväni oli varmistamassa kaupan onnistumisen.
Citroen CX changed to Mercedes…
Mersu in the backyard immediately after the transaction ..
A bit special I thought was this deal when the owner of Mersu wanted
Citika and vice versa. Both parties were happy with the deal. The money did not change
hands in either direction. Satisfied with the deal, we enjoy bun coffees at ABC for
three men, because a good friend of mine was ensuring the success of the trade.
Auto oli seissyt lähes tyhjänpanttina kaverin äidin kotitallissa ja se haluttiin
vaihtaa harrasteautoon. The car had been parked almost empty in the guy's mother's
home and wanted to be replaced by a hobby car.
Moods after the tour.
Onnesta mykkänä--- että tämmöinen hulppea Mercedes tuli vaihdossa.
Ensituntuma tien päällä oli suorastaan mykistävä. Auto kulkee kuin juna raiteilla vakaasti. Ja kuin panssarivaunu härkämäisesti suoraan eteenpäin---
”pois tieltä risut ja männynkävyt”.. Tuntuu kuin saisi ylimääräisiä ihailevia katseita kanssa autoilijoilta. Kuka tuossa on liikkeellä Mersulla?
Taidan olla aika tärkee—Tämänkaltaiset tuntee valtaa mielen tutustumisajossa.
Että osaa olla vanha auto hyvä ja helppo ajettava. Taisin tehdä tähänastisen elämäni parhaat autokaupat—niin hyvältä tämä tuntuu..
Luckily for the mute --- that this lavish Mercedes came in exchange.
The first feeling on the road was downright mute. The car travels like a train on tracks firmly. And like an armored car bullhead straight forward ---
“Out of the way twigs and pine cones” .. Feels like getting extra admiring glances with motorists. Who's on the move in Mersu?
I think time is of the essence — People like you feel the power of exploring the mind. That can be an old car good and easy to drive. I think I'll do the best car dealership of my life so far — this feels so good.
Kojelauta näkymä. Jalopuujäljitelmä nostaa arvokkuutta.
Dashboard view. Imitation hardwood raises dignity.
Takapenkillä on myös hyvin tilaa. There is also plenty of space in the back seat.
Vasemmalla ajovalon lasi oli poikki. Ruostevaurio etulokasuojassa molemmilla puolilla. On the left, the headlight glass was broken. Rust damage on the front fender on both sides.
Kylkilinjassa vähän ruostetta. Muuten ulkopinta pieniä naarmuja lukuunottamatta yllättävän hyvässä kunnossa.
Slight rust on the side line. Otherwise, the outer surface except for minor scratches in surprisingly good condition.
Edellinen katsastus 27.6.2017-- Previous inspection on June 27, 2017
Moottori 2290cm3, ensirek.28.6.1990, teho 97kw/132hv, käyttövoima bensiini.
Manuaali 4-vaihdetta, mutta koeajon perusteella saisi olla 5 vaihdetta.
Manual 4-speed, but based on the test run there should be 5 gears.
Näin hienosti avataan Mersun konepelti..This is how the Mersu hood is nicely opened.
Ahaa- täällä on tällainen vipu… Vedetään kuvan mukaan…
Ahaa- there is such a lever… Pull as shown …
ja nostetaan konepeltiä hieman ylöspäin..
and raise the bonnet slightly upwards.
Loppu avautuminen hoituu hienostuneesti itsestään… ja jää auki asentoon.
The rest of the opening is subtly handled by itself… and remains in the open position.
Sitten huoltoa ja korjauksia alustassa.
Then maintenance and repairs to the chassis.
Jotain räminää kuului alustasta- ahaa…Something rattling was heard from the platform-ahaa…
Pakoputken suojapelti oli irti. The exhaust cover was removed.
2-ruuvia kiinni ja vika korjattu..2 screws closed and fault rectified.
ok..
Samalla todettiin että katalysaattori on ruostunut ja siinä on reikiä.
At the same time, it was found that the catalyst is rusty and has holes..
Väliaikainen paikkaus pakoputken korjaustahnalla.
Temporary patch with exhaust repair paste…
Korjaamolle…
Ja sitten vaan töihin.. And then just to work
Vanha pönttö liitoksesta irti.. Old bowl disconnected ..
Tämä alkuperäinen katalysaattori uusi varaosa maksaa n.600€
Tarvikekatalysaattori Motonetista n.90€. Paljon pienempi alkuperäistä, mutta uskotaan että puhdistaa riittävästi pakokaasuja.
Accessory catalyst from Motonet approx. 90 €. Much smaller than the original, but believed to clean enough exhaust fumes.
Valmis.. Ready.
Välillä MB:n moottori alkoi pätkiä eikä meinannut lähteä käyntiin?
Sytytystulppien uusiminen. Kokeilin myös 4-kärkistä tulppaa mutta vielä huonompi tulos.
Then the engine started to crack and didn't start?
Replacing spark plugs. I also tried a 4-point plug but an even worse result.
ihan ok, Mutta ei auta. just ok, but it doesn't help.
Uudet alkuperäiset sytytysjohdot ja pyörijä. New original ignition wires and rotor.
Asennus paikalleen. Installation in place.
Mutta ei auta. But it doesn't help.
Polttoainesuodattimen vaihto. Fuel filter silence.
Pyykkösen pajalla Kuopiossa.
Kuvat: Alustasuoja ja uusi alkuperäinen peltikapseli.
Hyvä kun tuli uusittua. Mutta käyntihäiriö ei poistunut.
Good when it came to being refurbished. But the malfunction did not go away.
Rengasmaisen ilmansuodattimen vaihto (ei näy kuvassa).
Huomaa kannen sisäpuoli. Tästä murenevaa superlonia pääsee koneeseen?
Replacement of the annular air filter (not shown).
Notice the inside of the cover. From this crumbling superlon can get on the plane?
Tämä pitää korjata..
This needs to be fixed ..