Sommaire

Avertissement
Introduction
Démontage d’un Zorki C
Le remontage du boitier
Réglage des vitesses d’obturation
Réglage télémétrie Zorki 1 et 2 C
Démontage complet d’un Zorki 4
Le réglage des vitesses
Réglage de la télémétrie
Le démontage d’un Kiev 4
Démontage de l’obturateur
Réglage de l’obturateur
Ajustement de la cellule
Démontage et réparation de la cellule
Démontage d’un Fed 4
Réglage de l’obturateur
Contrôle d’obturateur avec testeur

Avertissement

Dans cet ouvrage, je vais vous détailler le plus complètement possible le démontage des différents modèles des boitiers 24/36 des pays de l’ex-union soviétique :

les Zorki, les Fed et aussi les Kiev

Bien sûr, comme je le précise dans tous mes livres, je décline toute responsabilité en cas de détérioration ou de casse de votre boitier, c’est vous qui réalisez l’opération !

Je vous conseille de bien lire tous les chapitres avant de commencer et de vous entrainer sur des vieux boitiers défectueux avant de toucher votre boitier personnel.

Donc bien lire tout le livre avant de commencer car même si cet ouvrage a pour but de guider les débutants, il n’en reste pas moins que certaines des opérations restent très délicates.

Introduction

Ce livre s’adresse avant tout aux débutants et il est différent de tous mes livres écrits précédemment.

J’ai fait en sorte de vous montrer le plus possible les différents démontages entre les boitiers pour la seule et unique raison que tous ces boitiers ont des similitudes entre eux.

C’est pour cela que vous ne trouverez pas, par exemple, le démontage complet de l’obturateur dans le chapitre du boitier qui vous concerne mais dans le chapitre qui suit.

Il vous faut prendre ce livre comme un livre d’exercice et non pas comme un manuel classique.

Je vous rappelle bien que je vous conseille encore une fois de bien le lire en entier avant de vous lancer dans l’aventure.

Démontage complet d’un Zorki C

Le principe de démontage sera similaire pour les Zorki 1 et C et C2 ainsi que pour le Fed 1

Pour enlever le capot supérieur, on commence par sélectionner une vitesse : ici j’ai sélectionné le 50ème et on arme le boitier

On dévisse les deux œilletons viseur et télémètre de la face avant, les trois vis de la griffe flash et la vis A

Voici toute les pièces

Et on fait pareil sur la face arrière

Après, on contrôle bien que le boitier est toujours bien armé et on dévisse les trois vis du sélecteur de vitesse

La vis de maintien sur le déclencheur

Ensuite on enlève celle du bouton d’armement

Une fois que l’on a ôté la vis, le bouton se dévisse

et on enlève la roue du compteur

la cale et les deux vis qui se trouvent en dessous

On peut ôter le capot supérieur

Les pièces

Attention au petit morceau de papier

Si vous avez déclenché le boitier, il faut le réarmer à nouveau

et enlever la partie inférieure du boitier

Ensuite on dévisse les quatre vis du support de l’objectif

Attention en dessous il y a un joint en papier