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Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek

Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar.

Vorwort

Nachdem ich den kleinen T-Rex 450 erfolgreich zusammengebaut hatte, ihn mehrfach erfolglos geflogen bin, um ihn anschließend durch erneutes erfolgreiches Zusammenbauen besser kennenzulernen, musste eine neue Wunderwaffe her: der T-Rex 600. Der T-Rex 600 spielt in einer ganz anderen Gewichtsklasse als der T-Rex 450, ist aber im Grunde genommen eine vergrößerte Ausgabe des 450er Modells. Trotzdem hat Align die Zeit genutzt, die Bedienungsanleitung für den T-Rex 600 komplett umzuschreiben und sie im Vergleich zur Version für den T-Rex 450 wesentlich verbessert. Allerdings ist es nicht jedermanns Sache, den Aufbau aufgrund der Explosionszeichnungen mit eingezeichneten Kommentaren zu beginnen. Zudem beinhaltet der T-Rex Bausatz wenige Hinweise zu Einbau und Konfiguration der elektronischen Komponenten. Aus diesem Grund soll der T-Rex 600 nun auch eine Schritt-für-Schritt Bauanleitung bekommen, an dessen Ende ein flugfähiges Modell steht…

Dieses Buch soll als Ergänzung zur Bedienungsanleitung des Herstellers verstanden werden. Es erhebt nicht den Anspruch, die Bedienungs- und Montageanleitung zu ersetzen, sondern soll als zusätzliche Information verstanden werden. Ich hoffe, es ist mir gelungen, ein leicht verständliches Buch zu schreiben, welches mehr Fragen klärt als aufwirft.

Bedanken möchte ich mich bei Volker Gegenfurtner, der mein Manuskript vor der Veröffentlichung gründlich Korrektur gelesen hat. Vielen Dank auch an Jennifer Kurre, die mit ihrer guten Laune schon bei den Fotoaufnahmen für Urlaubsstimmung sorgte.

Inhalt

An wen richtet sich dieses Buch? Welche Vorkenntnisse braucht man als Leser? Welche Modellversionen werden behandelt?

In diesem Abschnitt erfahren Sie, wie Sie die Mechanik des T-Rex 600 aufbauen. Anhand der Version T-Rex 600 CF wird Schritt-für-Schritt beschrieben, wie Sie alle mechanischen Komponenten korrekt zusammensetzen. Ziel ist der Aufbau des T-Rex 600 ohne die Einstellung der elektronischen Komponenten.

In diesem Abschnitt wird erläutert, wie Sie die gesamte Elektronik konfigurieren. Am Ende dieses Kapitels steht ein flugfähiges Modell.

Hier sind die Themen zusammengefasst, die sich nicht speziell mit dem Aufbau befassen. Dazu gehören beispielsweise Tipps zur Ladetechnik und wichtige Sicherheitshinweise.

Kapitel 1

Einführung

1.1 Für wen ist dieses Buch geschrieben?

Wer sich den Align T-Rex 600 zulegt, wird sicherlich bereits vorher Erfahrungen mit anderen kleineren Modellen gesammelt haben. Der übliche Einstieg in das Hobby Modellhubschrauber geschieht durch preiswerte (Almost-) Ready-To-Fly-Modelle („ARF“/„RTF“). Diese Modelle haben den Vorteil, dass Sie ohne großen Fertigungs- und Einstellungs-Aufwand flugfähig sind. Als angehender Pilot kann man sich schon von Beginn an mit dem Erlernen der bei Hubschraubern anspruchsvollen Steuerung beschäftigen. Nicht selten kommt es beim Einstieg zu gekonnten Breakdance-Vorführungen, so dass man sich meist sehr früh auch mit der Reparatur dieser Modelle befassen muss. RTF-Modelle sind aber meist nicht sehr komplex aufgebaut.

Wer also während der schwierigen Einstiegsphase durchgehalten hat, wird früher oder später den Wunsch haben, auch einen größeren Modellhubschrauber zu steuern. Größere Modelle wie den T-Rex 600 gibt es nur als Bausatz zu kaufen, so dass man jetzt vor dem Problem steht, einen Modellhubschrauber nicht nur reparieren zu müssen, sondern ihn von Grund auf zusammenbauen zu müssen. Dies kann eine neue Erfahrung sein. Wenn man im Supermarkt ein kompliziertes technisches Gerät kauft, ist man daran gewöhnt, das man nur ein paar farblich markierte Kabel zusammenstecken muss und nach dem Einschalten ein Konfigurationswizard die richtigen Fragen zur Einstellung stellt. Wer dies bei einem Modellhubschrauber erwartet, der wird bitter enttäuscht.

Während früher das Hobby Modellhubschrauber von Bastlern beherrscht wurde, steht heute der Flugspaß im Vordergrund. Die Bedienungsanleitungen richten sich jedoch oft noch an die reinen Bastler und erfordern einen hohen Einarbeitungsaufwand, wenn man sich zuvor nie mit diesem Thema beschäftigt hat. Außerdem sind Modellhubschrauber sehr komplexe Geräte, die eine Vielzahl an unterschiedlichen Arbeitsschritten zum Aufbau benötigen und eine Reihe sehr unterschiedlicher Komponenten besitzen. Aber welcher Bastler kann schon behaupten, dass er Mechaniker, Elektriker und Pilot in einer Person sei?