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Telefonanbieter planen Einsatz berittener Boten in Gebieten mit schlechter Netzabdeckung

Niederlausitz, Harz, Odenwald (dpo) – Ist das der Durchbruch, auf den Millionen deutsche Handynutzer schon so lange warten? Die großen deutschen Mobilfunkanbieter Telekom, Vodafone und Telefónica (O₂) haben gemeinsam eine Lösung für ländliche Räume erarbeitet, in denen die Netzabdeckung oftmals zu wünschen übrig lässt. Wie ein Sprecher der beteiligten Konzerne verkündete, wolle man in Zukunft in betroffenen Regionen berittene Boten einsetzen, um die Lücken beim mobilen Empfang zu schließen.

»Unsere Berechnungen haben gezeigt, dass diese Lösung – inklusive Mindestlohn und Versorgung der Pferde – deutlich kostengünstiger ist als die Errichtung und Wartung der benötigten Anzahl von Funkmasten«, so ein Sprecher des Konsortiums. »Zudem lässt es sich wesentlich schneller durchsetzen, da es sich bei berittenen Boten um eine seit Jahrhunderten bewährte Datenübermittlungstechnologie handelt.«

Überall dort, wo Funkloch-Regionen beginnen, sollen künftig entsprechende Pferdestationen eingerichtet werden. Daten, die ins Funkloch geschickt werden sollen, kommen hier an und werden dann per Boten weitergeleitet.

Angeboten werden sollen wie im mobilen Netz unterschiedlichste Datenformate: So werden Texte und Nachrichten in Papierform übergeben, während Sprachnachrichten oder Podcasts laut verlesen werden. YouTube-Videos und Streaming-Filme werden per DVD geliefert. GIFs und Emojis sollen dagegen vom Boten pantomimisch dargestellt werden.

Zunächst wolle man schnellstmöglich ein lückenloses Netz im 3G-Standard (ganz geschwinde Gäule) errichten. Sobald dies gewährleistet sei, hoffe man, flächendeckend auch auf 5G – gründlich genmodifizierte ganz geschwinde Gäule – upzugraden.

Mit Datenübertragungszeiten von nur wenigen Stunden bis maximal zwei Tagen schlagen berittene Boten die derzeitigen Mobilfunknetze um Längen.

Die Bundesregierung begrüßte die Initiative, die »einmal mehr die Innovationskraft der deutschen Wirtschaft« zeige und »ein weiterer effektiver Schritt« sei, damit Deutschland »seiner Vorreiterrolle in der Welt gerecht« werden könne. Ein erster Pilotversuch soll bereits im kommenden Monat in der Uckermark starten.

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Neu in Bussen! Senioren dürfen Tickets direkt mit Pfandflaschen bezahlen

Köln (dpo) – Darauf haben Senioren schon lange gewartet! In allen öffentlichen Nahverkehrsmitteln können sie künftig ihre Tickets direkt mit Pfandflaschen bezahlen. Möglich machen es eigens dafür in allen Bussen der Kölner Verkehrs-Betriebe eingebaute Automaten.

»Die Automaten akzeptieren alle Einwegflaschen und -dosen sowie die gängigsten Mehrwegflaschen«, erklärt eine Sprecherin der KVB. »Kurzstreckenfahrten sind dann ab sechs Einwegflaschen erhältlich. Oder für 20 Glasbierflaschen. Oder 10 Flaschen mit Bügelverschluss. Auch gemischte Bezahlung ist möglich.« Die Automaten werden zweimal täglich vom Buspersonal geleert.

Einer der ersten Fahrgäste, die die neue Bezahlmöglichkeit nutzten, ist Franz Krommer. »Ich spare mir dadurch einen Haufen Zeit«, lobt der 79-Jährige das Konzept. »Früher musste ich meine gesammelten Flaschen immer erst zum Supermarkt bringen, den Pfandbon an der Kasse gegen Bargeld eintauschen und mir dann meine Fahrkarte kaufen. Jetzt geht das ganz bequem.«

Über solches Feedback freut man sich bei den Kölner Verkehrs-Betrieben besonders. »Genau solchen Kunden wollen wir entgegenkommen«, so die Sprecherin. »Es ist auch eine Frage des Respekts vor dem Alter.« Zahlreiche Verkehrsbetriebe in anderen Großstädten wollen bald nachziehen.

Wohin Franz Krommer mit dem Bus fährt, verrät er gern. »Ich bin auf dem Weg in den Rheinpark. Da findet man in den Mülleimern besonders viele Pfandflaschen.«

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Weniger anstrengend: Erster E-Hometrainer kommt in den Handel

Köln (dpo) – Nach dem Hype um E-Bikes und E-Tretroller zieht nun auch die Fitnessbranche nach: Ab sofort gibt es im Handel auch E-Heimtrainer, die über einen Elektromotor verfügen, der immer dann einspringt, wenn es droht anstrengend zu werden.

»Das Prinzip ist ähnlich wie beim Pedelec«, heißt es in einer Präsentation des E-Heimtrainer-Herstellers E-Xercise. »Man muss zwar noch selbst treten, aber der Elektromotor greift unterstützend ein und gibt zusätzliche Schubkraft. Insbesondere in den schwereren Stufen, die Steigungen simulieren. Man hat quasi immer das Gefühl, bergab zu radeln.«

Eine weitere Besonderheit: Nach jeder Trainingseinheit muss der Akku des E-Heimtrainers wieder aufgeladen werden.

Zielgruppe des E-Hometrainers sind Senioren und unfitte Menschen, denen die Benutzung eines herkömmlichen Heimtrainers zu mühsam ist. Annemarie L. (64), die den E-Hometrainer auf der Messe testen durfte, ist begeistert. »Auch in meinem Alter kann ich damit lange und ausdauernd radeln, ohne jemals auch nur im Geringsten ins Schwitzen zu geraten. Damit habe ich endlich wieder Spaß am Training. Sogar in der höchsten Stufe. Da hätte ich sonst nicht mal eine Pedalumdrehung geschafft.«

Experten warnen allerdings davor, dass es mit E-Heimtrainern zu schweren Unfällen kommen könnte. »Wenn es so einfach geht, verlieren die Menschen das Gefühl für ihre Geschwindigkeit«, erklärt Sven Weber vom Technischen Überwachungsverein (TÜV). Er empfiehlt daher, während des Trainings unbedingt immer einen Helm zu tragen.

E-Heimtrainer kosten verglichen mit herkömmlichen Heimtrainern etwa das Zehnfache (ab 3000 Euro).

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