On achète un boitier pentacon six pour son look plus fin qu’un Kiev 60 qui, lui, est plus massif
Photo Pentacon six
Le pentacon six est beaucoup plus agréable à manier et beaucoup moins lourd qu’un Kiev 60
Photo du Kiev 60
Un pentacon six ne s’achète pas au hasard, il vous faudra poser beaucoup de questions au vendeur avant de l’acheter.
Pour de nombreuses personnes la première acquisition s’est transformée en catastrophe.
Avec cet ouvrage vous contournerez tous les pièges afin de faire une bonne acquisition
Vous trouverez, dans le chapitre contrôle, tous les problèmes qu’il est possible de rencontrer sur ce boitier mais cela ne veut pas dire que vous allez être concerné par ceux-ci. Pour faire un bon achat, autant connaitre son boitier complétement.
Il y a eu plusieurs versions de ce boitier 6x6 : le pentacon, le pentacon six et le pentacon six TL, on verra tout cela par la suite.
Vous trouverez aussi une présentation du boîtier qui pourra vous servir de petite notice et le manuel du prisme TTL
Pour celui qui veut faire sa première acquisition, il faudra faire preuve de vigilance.
Les questions primordiales à poser au vendeur seront celles-ci :
1) Le numéro de châssis
Les N° de châssis inférieur ou égal à cinq chiffres sont peu fiables.
Les N° de châssis à six chiffres sont généralement corrects
Les autres ont de forte chance d’être en bon état voir même parfait mais ça reste à être contrôlé par prudence.
La raison est que ce boîtier a connu des changements d’acier pendant sa production. Les plus anciens avaient des aciers tendres qui ne résistaient pas trop aux frottements au fil du temps.
Donc il vaut mieux investir dans un grand N° de châssis à 7 chiffres
Le N° se trouve sur le châssis : il vous faut ouvrir le dos du boîtier pour le voir, il se trouve juste à côté de la charnière de fermeture du dos.
2) Il vous faudra demander si toutes les vitesses sont fonctionnelles car il n’est pas rare de trouver ce genre de panne sur la vitesse du 125 ème. Mais elle peut aussi arriver sur les basses vitesses.
3) Le nombre de vue réalisées avec un film 120, car il se peut que votre boîtier coupe la première photo et la 12ème photo.
4) Lui demander s’il y a un chevauchement, c’est à dire le chevauchement fait que la 2ème photo chevauche la 1ère photo et ainsi de suite.