Tidigare utgivna böcker av samma författare:
…och den ljusnande framtid är vår?!? – Vad vet vi och vad tror vi om framtiden.
Vårt dagliga bröd giv oss idag – Kommer maten att räcka till?,
© 2020 Lars-Arne Sjöberg
Förlag: BoD – Books on Demand
ISBN: 9789179695477
Alla rättigheter förbehålls
Att beskriva en aktuell forskning är som att sikta på ett rörligt mål. Utvecklingen går otroligt fort och det som var aktuellt en dag kan vara inaktuellt nästa dag. Om man ska välja några urvalsprinciper för denna sammanställning så har försök gjorts att välja forskning utanför boxen – oväntade resultat från en oväntad forskare. Det dyker ständigt upp oväntade idéer – ibland som svar på en fråga som ingen ställt.
Den följande sammanställningen spänner över en stor bredd – från revolutionerande nya problemlösningar till nyheter som närmast kan kallas kuriosa.
Detta kan inte bli något annat än spridda skurar och kanske kan urvalet kritiseras. I det följande presenteras ett axplock av olika upptäckter. Avsikten med följande är att locka läsaren att öppna de artiklar, där de olika projekten beskrivs noggrannare.
Syftet är att inspirera läsaren att sök den angivna r
eferensen och gå djupare in i ämnet.
1. Induktionsladdning av bilar
Laddstationer är ett minne blott och det blir bra mycket enklare att ladda den med att köra bilen över strömförande kablar i vägbanan, som med induktion laddar elbilen. Man gör försök dels med en induktionsalstrande spole nedgrävd i vägbanan och dels en platta under bilens nattparkering, Försök pågår i England (m3.idg.se)1.
2. Förarlösa bilar
Fordonsindustrin i Sverige ligger långt fram när det gäller att ta fram teknik till självkörande fordon. De förarlösa bilarna är utrustade med bland annat kameror och lasersensorer. Det finns olika uppfattningar om deras säkerhet.
Forskarna vid KTH:s centrum för trafikforskning tror att den förarlösa bilen kommer revolutionera bilägandet. Simuleringar som Pierre-Jean Rigole vid KTH:s centrum för trafikforskning har gjort visar att en förarlös bil skulle kunna ersätta 14 vanliga bilar, dvs. de 136.000 bilar som kör runt i Stockholmsområdet varje dag skulle kunna ersättas av 9.700 förarlösa bilar.
Den förarlösa bilen är den smarta bilen, och lika revolutionerade som den smarta telefonen. Den kommer att revolutionera bilägandet, leda till smidare trafik med många färre olyckor och frigöra mycket värdefullt utrymme i städerna som idag ockuperas av parkerade bilar. En flotta med förarlösa elbilar kommer att vara en viktig pusselbit i framtidens hållbara transportsystem, säger Pierre-Jean Rigole vid KTH:s centrum för trafikforskning i pressmeddelandet. (Ny Teknik)2.
3. Bilen larmar själv SOS
När bilen krockar måste någon larma SOS. Eventuellt är samtliga inblandade medvetslösa. Snart är de självlarmande bilarna här och de följs av fler innovationer som ersätter behovet av en människa som slår 112.
Det kan också ibland vara svårt att ge en riktig platsbeskrivning. I automatiken ingår självklart gpskoordinaterna.
Sedan 2018 är nya fordonsmodeller utrustade med en så kallad e-callfunktion.
Vid en olycka utlöses vissa sensorer som kan kommunicera till SOS var olyckan har skett, klockslag med mera. Bilen i sig blir en enorm sensor som dessutom kan upprätta en röstkanal till SOS (SvD)3.
4. Bilen som förstår sin förare
Snart kan tekniken göra våra fordon mer mänskliga. Bilen ska lära sig att läsa av din sinnesstämning – och kunna agera därefter. Då kan den hålla dig vaken, trösta, eller lugna ner dig (Ny Teknik)4.
5. Elbilen gjord helt av komposit
Det franska bolaget Armors elbil består av tio delar och är helt tillverkad kompositmaterial. Bilen påstås leverera cirka 13 kilometer per kWh, och kapellet med inbyggda solceller ska ge 20 kilometer extra om dagen.
Armor har använt den superlätta elbilen för att demonstrera sin prototyp till ett bilkapell med inbyggda solceller. Panelernas organiska solceller väger 450 gram per kvadratmeter. Filmen ska kunna vikas minst 50 000 gånger innan solcellerna börjar tappa effekt.
Deras elbil klarar sig på halva batterivolymen mot konkurrenter med samma räckvidd. Det innebär att man kan ladda batteripacket fullt på fyra timmar, vilket motsvarar räckvidd på 180 km.
Chassit består bara av tio delar, och enligt tillverkaren ska bilen kunna monteras ihop på en timme. En tanke är att man köper i ett paket som sedan sätts ihop vid mikrofabriker (Ny Teknik)5.
6. Nya superbilen drivs av metanol och bränslecell
Metanol omvandlas till vätgas, och en bränslecell levererar elen direkt till de fyra motorerna. Systemet ger 536 hästar. Kina är den ledande elbilstillverkaren globalt.
Bilen drivs av en bränslecell som i sin tur drivs av metanol med ett backuppbatteri.
Några data:
Vid stadskörning lagras överskottselen i batteriet för att levereras till motorerna när maxprestandan ska utnyttjas (Ny Teknik) 6.
7. Biodiesel från rapsolja
Från framställningen av biodiesel skapas biprodukten glycerol. Biodiesel består av oljor från växter, till exempel raps, sojaböna, solros eller palmer, som modifieras så att de får kemiska egenskaper liknande dieselolja (SvD)7.
8. Biodieseln tar upp kampen mot etanol
Biodiesel framställs runt om i landet. Marknaden växer och miljoninvesteringar i biodieselanläggningar ökar.
I Sverige tillverkas en liten volym trots att det är tillåtet för oljebolagen att spä ut vanlig diesel med 5 procent biodiesel. Detta är ett sätt för att få in biobränsle i svenska bilar.
Perstorp Bioproducts anläggning har kapacitet att tillverka 180.000 kubikmeter biodiesel per år. Som biprodukten bildas glycerol. Priset för biodiesel ligger just nu på cirka 9 kronor litern. (SvD) 8.
9. Biodiesel framställs främst från rapsolja
Biodiesel består av vegetabiliska oljor, till exempel raps, sojaböna, solros eller palmer, som modifieras så att de får kemiska egenskaper liknande dieselolja.
Energimyndigheten har tidigare konstaterat att etanol från spannmål och biodiesel är dyrt och energikrävande och har begränsade möjligheter att kunna ersätta dagens användning av bensin och diesel.
Följande biodrivmedel är kommersiella:
Hamburgerkedjorna McDonalds och Max regenererar gammal frityrolja som sedan blir biodiesel i ett samarbete med MBP Group som hämtar upp oljan (SvD) 9.
http://m3.idg.se/2.1022/1.645604/smarta-staden/sida/4/smart-stad-teknik
http://www.nyteknik.se/fordon/kth-en-forarlos-bil-ersatter-14personbilar-6394898
https://www.svd.se/bilen-larmar-sjalv-sos-efter-olycka
http://www.nyteknik.se/fordon/bilen-som-forstar-sin-forare6847897?source=carma&utm_custom[cm]=302896222,31788&utm_campaign=mail4
https://www.nyteknik.se/elbilar/kapellet-laddar-elbilen-gjord-helt-av-komposit-6993441?source=carma&utm_custom[cm]=302896222,33270&=
https://www.nyteknik.se/fordon/nya-superbilen-drivs-av-metanol-och-branslecell-6990103
https://www.svd.se/biodieseln-tar-upp-kampen-mot-etanol
https://www.svd.se/biodieseln-tar-upp-kampen-mot-etanol
https://www.svd.se/biodieseln-tar-upp-kampen-mot-etanol
En drönare kan användas för att leverera varor m.m. Ett viktigt exempel är transport av mänskliga organ, som snabbt kan transporteras från det ena sjukhuset till ett annat.
Hela drönarområdet är under utveckling nu och det kommer bli ett sätt att leverera mindre varor som mat och medicin. Du kan behöva mediciner mitt i natten och du kan få direkt utkörning av huvudvärkstabletter.
Experter menar att vi möjligen kan komma att få se de första redan om fem år.
1. Shoppingrobotar
Shoppingrobotar håller koll på dina vanor. Shoppingcenter, i den mån de fortfarande existerar, kommer vara ännu mer inriktade på upplevelser. Robotar kommer kunna assistera vår konsumtion i långt högre utsträckning än vad de gör i dag. En robot har koll på din garderob, din vikt och dina vanor och sköter shoppingen åt dig.
Ett scenario kan vara en utrustning som scannar din kropp och därefter ber en robot skräddarsy kostymen du vill köpa (m3.idg.se) 1.
2. Så kan drönare hjälpa vid katastrofer
De små flygande farkosterna ska snabbt kunna skickas ut för att leta efter överlevande.
I Alperna har man testat drönare utifrån ett nyttoperspektiv. Drönare kan sättas in när en lavin gått eller ett jordskred utlösts. Med en IR-kamera kan ett stort område scannas av och räddningsmanskapet kan vägledas till de som behöver hjälp.
Vid Medelhavet använder man drönare med värme- och mörkerkameror för att upptäcka nödställda flyktingar ute på havet.
FN använder drönare för att skicka preventivmedel och mediciner till isolerade byar på den afrikanska landsbygden.
I gruvor kan drönarteknik ge säkrare arbetsmiljö. Vid ett ras eller när schaktmassorna har hamnat på fel ställen kan drönare flyga in i gruvgångarna för att skapa en 3D-bild av läget (Telia) 2.
https://m3.idg.se/2.1022/1.645604/smarta-staden/sida/4/smart-stad-teknik
https://www.telia.se/foretag/trender-och-nytta/2016/Oktober/Sa-kan-dronare-hjalpa-vid-katastrofer
De livsstilsförändringar, som framtiden kräver, medför i många fall att vi ersätter mänskliga arbetsinsatser med eldriven teknik.
Några exempel:
Men el kommer också att produceras på nya sätt i många små enheter, som ofta genererar mest när solen skiner och vinden blåser. Detta kräver en utbyggnad av energilagringsmöjligheter.
Amerikanska forskare håller också på att se över möjligheterna att utveckla enheter som kan lagra energin i elektriska fält, och t.ex. föra över den till bilens batteri vid behov.
1. Här är framtidens energi
Jordens inre, människokroppen och världshaven. Därifrån ska jordens energiförsörjning komma i framtiden, när fossila bränslen som kol, olja och naturgas tillhör det förflutna.
Världens energiförbrukning har ökat med mer än 50 procent de senaste 20 åren – och utvecklingen fortsätter.
.