In dieser Arbeit wird ein mathematischer Zusammenhang zwischen den tribologi-schen Eingangsgroen und den thermischen und mechanischen Belastungen beim Schleifen unterschiedlicher PKD-Spezifikationen hergeleitet und die bei den vorhergesagten thermischen und mechanischen Belastungen vorliegenden PKD-Zerspanungsmechanismen und Schleifscheibenverschleimechanismen erklart. Das erarbeitete Grundlagenwissen ermoglicht eine wissensbasierte Auslegung eines effizienten PKD-Schleifprozesses.